KIA RIO
Dit kenteken behoort tot een KIA RIO en heeft een nieuwwaarde van €19.391.Algemene kenmerken
Merk | KIA |
Model | RIO |
Inrichting | MPV |
Kleur | ZWART |
Nieuwprijs | €19.391 |
Vermogen | 55 KW / 75 PK |
Brandstof | diesel |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | 10 dagen geleden verlopen |
APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 15-SVF-8. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 8 december 2011 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 8 december 2011 |
Eerste toelating Nederland | 8 december 2011 |
Geïmporteerd (destijds) | Nee |
Geëxporteerd | Ja |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €328 |
FRIESLAND | €325 |
DRENTHE | €326 |
OVERIJSSEL | €320 |
FLEVOLAND | €321 |
GELDERLAND | €329 |
UTRECHT | €320 |
NOORD HOLLAND | €318 |
ZUID HOLLAND | €330 |
ZEELAND | €322 |
NOORD BRABANT | €321 |
LIMBURG | €321 |
Motor
Motorinhoud | 1120 cm³ |
Aantal cylinders | 3 |
Vermogen | 55 KW / 75 PK |
Geluidsniveau stationair | 80 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 3.9 L/100km (1:25.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 25.6 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 3.3 L/100km (1:30.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 30.3 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 3.6 L/100km (1:27.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 27.8 km verder |
CO2 uitstoot | 94 g/km |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 1191 kg |
Massa ledig voertuig | 1091 kg |
Toegestane max. massa | 1640 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 8 december 2024 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 15 november 2023
Resultaat | Afgekeurd |
Aandachtspunt | 1x Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
Keuring van 15 november 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 28 november 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 25 november 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 16 november 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
Keuring van 6 december 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 3 december 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 15 november 2017
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
Aandachtspunt | 1x Spiegel ondeugdelijk bevestigd |
Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Recente tenaamstellingen
25 oktober 2024 | Huidige eigenaar, 54 dagen in bezit |
23 oktober 2024 | 2 dagen in bezit |
3 december 2018 | 2151 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 25 november 2024
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP240369 |
Omschrijving | De HECU (hydraulische elektronische regeleenheid) kan intern defect raken, met een kortsluiting als gevolg. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Deze kortsluitnig kan brand veroorzaken in de motorruimte, zowel tijdens het rijden als wanneer het voertuig geparkeerd staat. |
Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 4.950,912 (waarvan 45.406 in Nederland) |