Nederlands kenteken indicator15-SVF-8

KIA RIO

Dit kenteken behoort tot een KIA RIO en heeft een nieuwwaarde van €19.391.

Algemene kenmerken

MerkKIA
ModelRIO
InrichtingMPV
KleurZWART
Nieuwprijs€19.391
Vermogen55 KW / 75 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
10 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten
1 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd
Openstaande terugroepacties
1 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 15-SVF-8. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 8 december 2011 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd8 december 2011
Eerste toelating Nederland8 december 2011
Geïmporteerd (destijds)Nee
GeëxporteerdJa

Wegenbelasting

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€328
FRIESLAND€325
DRENTHE€326
OVERIJSSEL€320
FLEVOLAND€321
GELDERLAND€329
UTRECHT€320
NOORD HOLLAND€318
ZUID HOLLAND€330
ZEELAND€322
NOORD BRABANT€321
LIMBURG€321

Motor

Motorinhoud1120 cm³
Aantal cylinders3
Vermogen55 KW / 75 PK
Geluidsniveau stationair80 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad3.9 L/100km
(1:25.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 25.6 km verder
Brandstofverbruik snelweg3.3 L/100km
(1:30.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 30.3 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd3.6 L/100km
(1:27.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 27.8 km verder
CO2 uitstoot94 g/km
MilieuklasseOnbekend
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar1191 kg
Massa ledig voertuig1091 kg
Toegestane max. massa1640 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK8 december 2024
(Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer!

Eerdere keuringen

Keuring van 15 november 2023

ResultaatAfgekeurd
Aandachtspunt1x Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest

Keuring van 15 november 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 28 november 2022

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 25 november 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 16 november 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af

Keuring van 6 december 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 3 december 2018

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 15 november 2017

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest
Aandachtspunt1x Spiegel ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

Recente tenaamstellingen

25 oktober 2024Huidige eigenaar, 54 dagen in bezit
23 oktober 20242 dagen in bezit
3 december 20182151 dagen in bezit
Rapport delen?

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 25 november 2024

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP240369
OmschrijvingDe HECU (hydraulische elektronische regeleenheid) kan intern defect raken, met een kortsluiting als gevolg.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Deze kortsluitnig kan brand veroorzaken in de motorruimte, zowel tijdens het rijden als wanneer het voertuig geparkeerd staat.
Mogelijk gevolgBrand met letselschade
Aantal getroffen voertuigen4.950,912 (waarvan 45.406 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10