BMW R 1200 GS
Dit kenteken behoort tot een BMW R 1200 GS motorfiets. de motorfiets beschikt over een 100 PK sterke 1170 cm³ 2-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 208 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | BMW |
| Model | R 1200 GS (2007 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 318help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
| Kleur | N.v.t. |
| Vermogen | 74 KW / 101 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 15-MH-BL. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 18 januari 2008 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 12 september 2016 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 18 januari 2008 |
| Eerste toelating Nederland | 12 september 2016 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €2.116Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type R 1200 GS is €1.941 (Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel. |
Motor
| Fabrikant | BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG |
| Motorinhoud | 1170 cm³ |
| Aantal cylinders | 2 |
| Vermogen | 74 KW / 101 PK |
| Topsnelheid | 208 km/h |
| Motorcode | 12 2E D |
| Geluidsniveau stationair | 89 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 225 kg |
| Massa ledig voertuig | 211 kg |
| Toegestane max. massa | 435 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 1.5 meter (1520 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 11 september 2020 | Huidige eigenaar, 1539 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 12 maart 2015
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP150092 |
| Omschrijving | De achterremschijf- en/of achterwielbouten kunnen tijdens onderhoud met een te groot aanhaalmoment zijn vastgezet. Bij overschrijding van het voorgeschreven aanhaalmoment kunnen scheurtjes ontstaan in de achterwielflens. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De schrijfrem achter en/of het achterwiel kan losraken. De bestuurder kan de controle over het voertuig verliezen. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 375.449 (waarvan 10.448 in Nederland) |