TRIUMPH TIGER EXPLORER XC
Dit kenteken behoort tot een TRIUMPH TIGER EXPLORER XC motorfiets. de motorfiets heeft een topsnelheid van 210 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | TRIUMPH |
| Model | TIGER EXPLORER XC (2012 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 40help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
| Kleur | N.v.t. |
| Vermogen | 101 KW / 138 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 15-MG-NK. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 11 april 2013 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 8 april 2016 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 11 april 2013 |
| Eerste toelating Nederland | 8 april 2016 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €2.152Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type TIGER EXPLORER XC is €2.180 (Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel. |
Motor
| Fabrikant | TRIUMPH MOTORCYCLES LIMITED |
| Motorinhoud | 1215 cm³ |
| Aantal cylinders | 3 |
| Vermogen | 101 KW / 138 PK |
| Topsnelheid | 210 km/h |
| Geluidsniveau stationair | 93 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 79 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 259 kg |
| Massa ledig voertuig | 246 kg |
| Toegestane max. massa | 481 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 1.5 meter (1530 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 31 maart 2021 | Huidige eigenaar, 1331 dagen in bezit |
| 13 maart 2021 | 18 dagen in bezit |
| 24 september 2016 | 1631 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 2 december 2014
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP140307 |
| Omschrijving | De scharnierbout van de zijstandaard kan breken. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | De zijstandaard wordt onstabiel en het voertuig kan omvallen als deze is geparkeerd. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 15.255 (waarvan 355 in Nederland) |
Terugroepactie van 27 januari 2014
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP140047 |
| Omschrijving | Als gevolg van een electrische storing van de gasklepsensor kan het motormanagement op de veiligheidsmodus overschakelen. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | In de veiligheidsmodus zal de brandstoftoevoer worden onderbroken en valt de motor uit. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 15.693 (waarvan 375 in Nederland) |