CHRYSLER GRAND VOYAGER
Dit kenteken behoort tot een CHRYSLER GRAND VOYAGER personenauto en heeft een nieuwwaarde van €70.208. de personenauto beschikt over een 163 PK sterke 2777 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 185 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 12.8 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | CHRYSLER |
Model | GRAND VOYAGER (2008 - 2012)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 55help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | MPV |
Kleur | GRIJS |
Nieuwprijs | €70.208 |
Vermogen | 120 KW / 163 PK |
Koppel | 360 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 12.8 seconden |
Brandstof | diesel |
Versnellingsbak | Automaat, 6 versnellingen |
Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | 365 dagen geleden verlopen |
APK Aandachtspunten | 5 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2022 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 15-GPP-8. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 8 augustus 2008 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 8 augustus 2008 |
Eerste toelating Nederland | 8 augustus 2008 |
Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €765 |
FRIESLAND | €754 |
DRENTHE | €758 |
OVERIJSSEL | €741 |
FLEVOLAND | €743 |
GELDERLAND | €769 |
UTRECHT | €741 |
NOORD HOLLAND | €733 |
ZUID HOLLAND | €770 |
ZEELAND | €745 |
NOORD BRABANT | €742 |
LIMBURG | €743 |
Motor
Fabrikant | CHRYSLER GROUP LLC |
Motorinhoud | 2777 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 120 KW / 163 PK |
Topsnelheid | 185 km/h |
Motorcode | 2.8L 14 TD |
Tankinhoud | 75 L |
Hoeveelheid motorolie | 6.6 L |
Hoeveelheid koelvloeistof | 16.6 L |
Geluidsniveau stationair | 79 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 12.8 L/100km (1:7.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 7.8 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 7.3 L/100km (1:13.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.7 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 9.3 L/100km (1:10.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 10.8 km verder |
CO2 uitstoot | 247 g/km |
Milieuklasse | EURO 4 |
Gewichten
Massa rijklaar | 2175 kg |
Massa ledig voertuig | 2075 kg |
Toegestane max. massa | 2775 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 3.1 meter (3078 mm) |
Lengte | 5.1 meter (5143 mm) |
Breedte | 2.0 meter (1954 mm) |
Hoogte | 1.8 meter (1750 mm) |
Draaicirkel | 12 M |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 638 L |
Inhoud kofferbak (maximaal) | 3296 L |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 25 november 2023 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 25 november 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
Keuring van 9 november 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Aandachtspunt | 1x Remlicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 4x Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
Aandachtspunt | 2x Stadslicht ontbreekt |
Keuring van 6 november 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 27 juli 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 28 juni 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 3 juli 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
Aandachtspunt | 2x Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Recente tenaamstellingen
7 november 2020 | Huidige eigenaar, 1478 dagen in bezit |
10 augustus 2020 | 89 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 27 oktober 2022
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP210045 |
Omschrijving | Het handelsmerklogo is mogelijk niet correct aangebracht op de bestuurdersairbag. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Tijdens een botsing, waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan het logo losschieten en passagiers mogelijk verwonden. |
Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval, Onbekend |
Aantal getroffen voertuigen | 1.203,747 (waarvan 1.474 in Nederland) |
Terugroepactie van 24 september 2015
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP150254 |
Omschrijving | Tijdens het rijden kan de contactsleutel spontaan overschakelen van stand ON naar stand ACC . |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Het onbedoeld uitschakelen van de motor. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 58.368 (waarvan 1.973 in Nederland) |
Terugroepactie van 26 april 2013
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP120315 |
Omschrijving | De regeleenheid van het airbagsysteem is mogelijk aangetast door water uit de condensafvoer van het aircosysteem. Hierdoor kan kortsluiting in deze regeleenheid ontstaan. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Het waarschuwingslampje van de airbag kan gaan branden. Ook bestaat de mogelijkheid dat de airbags spontaan worden geactiveerd. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 14.470 (waarvan 450 in Nederland) |