Nederlands kenteken indicator14-VTL-3

MERCEDES-BENZ 906 KA 30 SPRINTER 211CDI

Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ 906 KA 30 SPRINTER 211CDI en heeft een nieuwwaarde van €41.794.

Algemene kenmerken

MerkMERCEDES-BENZ
Model906 KA 30 SPRINTER 211CDI
Inrichtinggesloten opbouw
KleurN.v.t.
Nieuwprijs€41.794
Vermogen80 KW / 109 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Vervalt over 26 dagen
APK Aandachtspunten
0 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 14-VTL-3. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 30 januari 2009 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd30 januari 2009
Eerste toelating Nederland30 januari 2009
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting (zakelijk)

Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€196
FRIESLAND€196
DRENTHE€196
OVERIJSSEL€196
FLEVOLAND€196
GELDERLAND€196
UTRECHT€196
NOORD HOLLAND€196
ZUID HOLLAND€196
ZEELAND€196
NOORD BRABANT€196
LIMBURG€196

Wegenbelasting (particulier)

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€638
FRIESLAND€638
DRENTHE€638
OVERIJSSEL€638
FLEVOLAND€638
GELDERLAND€638
UTRECHT€638
NOORD HOLLAND€638
ZUID HOLLAND€638
ZEELAND€638
NOORD BRABANT€638
LIMBURG€638

Motor

Motorinhoud2148 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen80 KW / 109 PK
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar2322 kg
Massa ledig voertuig2222 kg
Toegestane max. massa2800 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK26 februari 2025
(Verloopt binnenkort)help_outlineDe APK van dit voertuig verloopt binnen 2 maanden!

Eerdere keuringen

Keuring van 13 februari 2024

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 25 januari 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 8 februari 2022

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 26 februari 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 14 januari 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij

Keuring van 18 december 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Retroreflector vertoont gebrek

Keuring van 11 januari 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Remonderdelen te veel gecorrodeerd
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

15 maart 2010Huidige eigenaar, 5435 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 26 oktober 2022

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP220252
OmschrijvingBij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen51 (waarvan 44 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv25.01.27