PEUGEOT 207
Dit kenteken behoort tot een PEUGEOT 207 personenauto en heeft een nieuwwaarde van €19.320. de personenauto beschikt over een 119 PK sterke 1598 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 192 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 9.6 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | PEUGEOT |
| Model | 207 (2010 - 2013)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 549help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | ZWART |
| Nieuwprijs | €19.320 |
| Vermogen | 88 KW / 120 PK |
| Koppel | 160 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 9.6 seconden |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 10 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 5 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 14-SKT-1. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 19 oktober 2011 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 19 oktober 2011 |
| Eerste toelating Nederland | 19 oktober 2011 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €177 |
| FRIESLAND | €173 |
| DRENTHE | €175 |
| OVERIJSSEL | €168 |
| FLEVOLAND | €168 |
| GELDERLAND | €179 |
| UTRECHT | €168 |
| NOORD HOLLAND | €164 |
| ZUID HOLLAND | €179 |
| ZEELAND | €169 |
| NOORD BRABANT | €168 |
| LIMBURG | €168 |
Motor
| Fabrikant | AUTOMOBILES PEUGEOT |
| Motorinhoud | 1598 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 88 KW / 120 PK |
| Topsnelheid | 192 km/h |
| Motorcode | 5FS |
| Tankinhoud | 50 L |
| Hoeveelheid motorolie | 4.25 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 5.7 L |
| Geluidsniveau stationair | 81 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 8.3 L/100km (1:12.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.0 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 4.9 L/100km (1:20.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 20.4 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 6.1 L/100km (1:16.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.4 km verder |
| CO2 uitstoot | 140 g/km |
| Milieuklasse | EURO 5 A |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1279 kg |
| Massa ledig voertuig | 1179 kg |
| Toegestane max. massa | 1707 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.5 meter (2540 mm) |
| Lengte | 4.1 meter (4149 mm) tot 4.2 meter (4156 mm) |
| Breedte | 1.7 meter (1748 mm) |
| Breedte (inclusief spiegels) | 2.0 meter (1972 mm) |
| Hoogte | 1.5 meter (1519 mm) tot 1.6 meter (1555 mm) |
| Draaicirkel | 10.6 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 337 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 1258 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 1 oktober 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 1 oktober 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt | 1x Stuurkogel te veel speling |
| Aandachtspunt | 1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Keuring van 25 september 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| Aandachtspunt | 1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Keuring van 21 september 2023
| Resultaat | Afgekeurd |
| Aandachtspunt | 1x Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| Aandachtspunt | 1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Keuring van 19 september 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 3 augustus 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 5 november 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
Keuring van 29 oktober 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 2 november 2017
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 4 augustus 2021 | Huidige eigenaar, 1212 dagen in bezit |
| 26 mei 2021 | 70 dagen in bezit |
| 27 februari 2021 | 88 dagen in bezit |
| 17 april 2013 | 2873 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 25 juli 2012
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP120309 |
| Omschrijving | De accu massakabel is te kort. Hierdoor kan de kabel breken. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Uitval elektrische systemen, waaronder de motor en verlichting. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 30.882 (waarvan 1.695 in Nederland) |