YAMAHA CZD300-A (X-MAX300)
Dit kenteken behoort tot een YAMAHA CZD300-A (X-MAX300) motorfiets en heeft een nieuwwaarde van €3.836. de motorfiets beschikt over een 27 PK sterke 292 cm³ 1-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 138 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | YAMAHA |
| Model | CZD300-A (X-MAX300) (2016 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 152help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €3.836 |
| Vermogen | 20 KW / 27 PK |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Continu variabele transmissie |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Geïmporteerd met een laag BPM bedrag |
| Tellerstand | Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2022 |
| Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 14-ML-DT. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 19 mei 2017 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 22 november 2019 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een laag BPM-bedrag. Dit betekent dat er mogelijk een schade was tijdens het importeren.
Het is raadzaam om extra nauwkeurig het voertuig te inspecteren. Matige herstelwerkzaamheden kunnen de structuele integriteit van het voertuig negatief beïnvloeden met alle gevolgen van dien.
| Eerste toelating wereldwijd | 19 mei 2017 |
| Eerste toelating Nederland | 22 november 2019 |
| Geïmporteerd (destijds) | Ja |
| Geëxporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €348Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type CZD300-A (X-MAX300) is €595 (Laag)help_outlineMogelijk(!) is dit voertuig met schade geïmporteerd |
Motor
| Fabrikant | PT. YAMAHA INDONESIA MOTOR MANUFACTURING |
| Motorinhoud | 292 cm³ |
| Aantal cylinders | 1 |
| Vermogen | 20 KW / 27 PK |
| Topsnelheid | 138 km/h |
| Motorcode | H336E |
| Geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 179 kg |
| Massa ledig voertuig | 172 kg |
| Toegestane max. massa | 340 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 1.5 meter (1540 mm) |
| Lengte | 2.2 meter (2185 mm) |
| Breedte | 0.8 meter (775 mm) |
| Hoogte | 1.4 meter (1415 mm) tot 1.6 meter (1615 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 7 juni 2022 | Huidige eigenaar, 925 dagen in bezit |
| 3 december 2021 | 186 dagen in bezit |
| 22 november 2019 | 742 dagen in bezit |