OPEL ANTARA
Dit kenteken behoort tot een OPEL ANTARA personenauto. de personenauto beschikt over een 227 PK sterke 3195 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 203 km/h.Algemene kenmerken
Merk | OPEL |
Model | ANTARA (2007 - 2011)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 262help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | MPV |
Kleur | ZWART |
Vermogen | 167 KW / 227 PK |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Automaat, 5 versnellingen |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 7.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 14-HHG-7. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 29 juni 2007 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 15 december 2008 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
Eerste toelating wereldwijd | 29 juni 2007 |
Eerste toelating Nederland | 15 december 2008 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €12.431Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type ANTARA is €11.236 (Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel. |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €316 |
FRIESLAND | €308 |
DRENTHE | €311 |
OVERIJSSEL | €299 |
FLEVOLAND | €300 |
GELDERLAND | €319 |
UTRECHT | €298 |
NOORD HOLLAND | €293 |
ZUID HOLLAND | €320 |
ZEELAND | €302 |
NOORD BRABANT | €299 |
LIMBURG | €300 |
Motor
Fabrikant | ADAM OPEL AG |
Motorinhoud | 3195 cm³ |
Aantal cylinders | 6 |
Vermogen | 167 KW / 227 PK |
Topsnelheid | 203 km/h |
Motorcode | 10HM |
Geluidsniveau stationair | 82 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 16.4 L/100km (1:6.1)1 liter brandstof brengt dit voertuig 6.1 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 8.9 L/100km (1:11.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.2 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 11.6 L/100km (1:8.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 8.6 km verder |
CO2 uitstoot | 278 g/km |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 1845 kg |
Massa ledig voertuig | 1745 kg |
Toegestane max. massa | 2312 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.7 meter (2707 mm) |
Lengte | 4.6 meter (4576 mm) |
Breedte | 1.9 meter (1850 mm) |
Hoogte | 1.7 meter (1747 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 14 juli 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 10 juli 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 14 juli 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 2 juli 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 23 juni 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 25 juni 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 14 juni 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
2 juli 2021 | Huidige eigenaar, 1244 dagen in bezit |
24 oktober 2020 | 251 dagen in bezit |
2 juni 2012 | 3066 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 11 september 2012
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP120364 |
Omschrijving | Het gebruik van onjuiste remvloeistof kan corrosie in de ABS-module veroorzaken, waardoor de klep van de ABS-module kan blijven hangen. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Het rempedaal moet verder dan gebruikelijk worden ingedrukt en het niet werken van het anti-blokkeersysteem van de reminstallatie. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 68.565 (waarvan 3.355 in Nederland) |