Nederlands kenteken indicator13-ZPL-1

VOLKSWAGEN CADDY

Dit kenteken behoort tot een VOLKSWAGEN CADDY personenauto en heeft een nieuwwaarde van €32.867. de personenauto beschikt over een 108 PK sterke 1984 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 169 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 14.8 seconden 100 km/h.

Algemene kenmerken

MerkVOLKSWAGEN
ModelCADDY
(2012 - 2014)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
17help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingvoor rolstoelen toegankelijk voertuig
KleurWIT
Nieuwprijs€32.867
Vermogen80 KW / 109 PK
Koppel160 Nm
Acceleratie (0-100 km/h)14.8 seconden
Brandstofcng
VersnellingsbakHandgeschakeld, 5 versnellingen
AandrijvingVoorwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
751 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten
6 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2022
Tenaamstellen mogelijk
Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd
Openstaande terugroepacties
1 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 13-ZPL-1. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 10 januari 2013 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd10 januari 2013
Eerste toelating Nederland10 januari 2013
Geïmporteerd (destijds)Nee
GeëxporteerdJa

Motor

FabrikantVOLKSWAGEN AG
Motorinhoud1984 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen80 KW / 109 PK
Topsnelheid169 km/h
MotorcodeBSX
Tankinhoud13 L
Hoeveelheid motorolie4 L
Geluidsniveau stationair87 dB(A)
Geluidsniveau rijdend74 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad12 L/100km
(1:8.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 8.3 km verder
Brandstofverbruik snelweg6.9 L/100km
(1:14.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.5 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd8.8 L/100km
(1:11.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.4 km verder
CO2 uitstoot157 g/km
MilieuklasseEURO 5 F

Gewichten

Massa rijklaar1796 kg
Massa ledig voertuig1696 kg
Toegestane max. massa2280 kg
Rapport delen?

Ruimte en afmetingen

Wielbasis3.0 meter (3006 mm)
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig
0.9 meter (878 mm)
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig
1.0 meter (992 mm)
Lengte4.9 meter (4876 mm) tot 5.0 meter (4975 mm)
Breedte1.8 meter (1794 mm)
Breedte (inclusief spiegels)2.1 meter (2062 mm)
Hoogte1.8 meter (1831 mm) tot 1.9 meter (1861 mm)
Draaicirkel12.2 M
Inhoud kofferbak (minimaal)1650 L
Inhoud kofferbak (maximaal)4130 L

Remmen

Remmen voorGeventileerde schijven
Remmen achterSchijven

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK8 november 2022
(Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer!

Eerdere keuringen

Keuring van 1 november 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt4x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Keuring van 28 september 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band beschadigd
Aandachtspunt2x Dimlicht onjuist afgesteld
Aandachtspunt1x Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Keuring van 16 oktober 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Aandachtspunt2x Schokdemper werkt niet (goed)
Aandachtspunt2x Onderdeel stuurinrichting ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt2x Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk
Aandachtspunt1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Aandachtspunt2x Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan

Keuring van 8 november 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
Aandachtspunt1x Montage band niet volgens voorschriften

Keuring van 22 januari 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Recente tenaamstellingen

27 december 2021Huidige eigenaar, 1067 dagen in bezit
10 november 20152239 dagen in bezit
Rapport delen?

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 15 december 2015

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP150425
OmschrijvingDe massaverbinding bij de linker dorpel is mogelijk niet voldoende vastgedraaid. Als gevolg daarvan kan de relais voor het contact, de aansturing van de startmotor en starten ongewild worden aangestuurd.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Bij het bedienen van de afstandsbediening kan de motor onverwacht starten. Staat het voertuig in een versnelling, dan komt het voertuig in beweging.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen66.912 (waarvan 2.540 in Nederland)

Terugroepactie van 21 februari 2014

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP140054
OmschrijvingBij voertuigen met een achterklep, geproduceerd tussen 2003 en 2013 kan de schroefverbinding van de kogelbout van de gasdrukveer t.b.v. de achterklep losraken.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Door het losraken/afbreken van de kogelbout kan de achterklep plotseling niet meer ondersteund worden door de gasdrukveer. Hierdoor kan de achterklep dichtvallen met mogelijke kans op letsel voor personen in de buurt van de achterklep.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen200.000 (waarvan 10.309 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10