Nederlands kenteken indicator13-XVD-7

VOLKSWAGEN TOUAREG

Dit kenteken behoort tot een VOLKSWAGEN TOUAREG en heeft een nieuwwaarde van €113.541.

Algemene kenmerken

MerkVOLKSWAGEN
ModelTOUAREG
Inrichtingstationwagen
KleurGRIJS
Nieuwprijs€113.541
Vermogen206 KW / 281 PK
Brandstofbenzine

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 9.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
0 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 13-XVD-7. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 13 december 2011 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 10 augustus 2012 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd13 december 2011
Eerste toelating Nederland10 augustus 2012
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€49.308

Wegenbelasting

GRONINGEN€427
FRIESLAND€416
DRENTHE€421
OVERIJSSEL€403
FLEVOLAND€405
GELDERLAND€431
UTRECHT€403
NOORD HOLLAND€395
ZUID HOLLAND€432
ZEELAND€407
NOORD BRABANT€404
LIMBURG€405

Advertentiehistorie

Advertentie van 26 juli 2023

Datum26 juli 2023
Kilometerstand189.500 km
Vraagprijs€19.750
PlaatsAlblasserdam

Motor

Motorinhoud3600 cm³
Aantal cylinders6
Vermogen206 KW / 281 PK
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar2250 kg
Massa ledig voertuig2150 kg
Toegestane max. massa2800 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK2 oktober 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 1 oktober 2024

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 2 oktober 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 17 februari 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 2 april 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 2 april 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Ruitensproeierinstallatie werkt niet
Aandachtspunt1x Achterlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Dimlicht onjuist afgesteld

Keuring van 5 april 2019

ResultaatGoedgekeurd
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

29 juli 2023Huidige eigenaar, 508 dagen in bezit
14 juli 202315 dagen in bezit
10 juli 20234 dagen in bezit
25 april 202376 dagen in bezit
17 juni 2021677 dagen in bezit
21 mei 202127 dagen in bezit
9 mei 20142569 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 24 maart 2016

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP160115
OmschrijvingDe borgring op de scharnierbus van het rempedaal is mogelijk niet gemonteerd. Hierdoor kan de scharnierbus losraken.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Als de scharnierbus losraakt kan het rempedaal losraken. Hierdoor kunnen de remmen niet of niet goed bediend worden.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen282.237 (waarvan 739 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10