HARLEY DAVIDSON FLHRXS ROAD KING SPECIAL
Dit kenteken behoort tot een HARLEY DAVIDSON FLHRXS ROAD KING SPECIAL en heeft een nieuwwaarde van €28.454.Algemene kenmerken
| Merk | HARLEY DAVIDSON |
| Model | FLHRXS ROAD KING SPECIAL |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €28.454 |
| Vermogen | 69 KW / 94 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 13-ML-HS. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 30 juni 2017 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 11 juni 2020 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 30 juni 2017 |
| Eerste toelating Nederland | 11 juni 2020 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €3.425 |
Motor
| Motorinhoud | 1746 cm³ |
| Aantal cylinders | 2 |
| Vermogen | 69 KW / 94 PK |
| Geluidsniveau stationair | 80 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 385 kg |
| Massa ledig voertuig | 378 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 21 september 2024 | Huidige eigenaar, 65 dagen in bezit |
| 11 juni 2020 | 1563 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 6 november 2018
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP180527 |
| Omschrijving | In de hydraulische koppelingscilinder kan intern lekkage optreden. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Niet meer kunnen ontkoppelen, controle verliezen over het voertuig bij schakelen, vrij schakelen en stoppen. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 238.321 (waarvan 985 in Nederland) |
Terugroepactie van 7 juni 2017
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP170301 |
| Omschrijving | De klemmen van de oliekoelleiding kunnen niet zijn vastgeklemd. De leiding kan daardoor losraken. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Plotseling verlies van motorolie en verliezen van de controle van het voertuig. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 57.420 (waarvan 195 in Nederland) |