FIAT BRAVO
Dit kenteken behoort tot een FIAT BRAVO personenauto. de personenauto beschikt over een 119 PK sterke 1368 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 197 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 9.6 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | FIAT |
| Model | BRAVO (2007 - 2011)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 433help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | MPV |
| Kleur | GRIJS |
| Vermogen | 88 KW / 120 PK |
| Koppel | 206 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 9.6 seconden |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | 1422 dagen geleden verlopen |
| APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Onlogische tellerstand |
| Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineAlleen de leasemaatschappij kan het voertuig tenaamstellen - OF mogelijk gestolen / in beslag genomen |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 13-HJG-6. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 12 december 2008 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 12 december 2008 |
| Eerste toelating Nederland | 12 december 2008 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €177 |
| FRIESLAND | €173 |
| DRENTHE | €175 |
| OVERIJSSEL | €168 |
| FLEVOLAND | €168 |
| GELDERLAND | €179 |
| UTRECHT | €168 |
| NOORD HOLLAND | €164 |
| ZUID HOLLAND | €179 |
| ZEELAND | €169 |
| NOORD BRABANT | €168 |
| LIMBURG | €168 |
Motor
| Fabrikant | FCA ITALY SPA |
| Motorinhoud | 1368 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 88 KW / 120 PK |
| Topsnelheid | 197 km/h |
| Motorcode | 198A4000 |
| Tankinhoud | 57 L |
| Hoeveelheid motorolie | 2.9 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 6 L |
| Geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 6.7 L/100km (1:14.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.9 km verder |
| CO2 uitstoot | 158 g/km |
| Milieuklasse | EURO 4 |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1335 kg |
| Massa ledig voertuig | 1235 kg |
| Toegestane max. massa | 1770 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.6 meter (2600 mm) |
| Lengte | 4.3 meter (4336 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1792 mm) |
| Hoogte | 1.5 meter (1498 mm) |
| Draaicirkel | 10.4 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 400 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 1175 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 3 januari 2021 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 29 november 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Fusee(kogel) te veel speling |
Keuring van 21 december 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 15 december 2017
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
Recente tenaamstellingen
| 1 februari 2020 | Huidige eigenaar, 1759 dagen in bezit |