SCANIA G340
Dit kenteken behoort tot een SCANIA G340 bedrijfswagen. de bedrijfswagen beschikt over een 340 PK sterke 9291 cm³ 5-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 90 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | SCANIA |
| Model | G340 (2016 - 2020)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 6help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | opleggertrekker |
| Kleur | N.v.t. |
| Vermogen | 250 KW / 341 PK |
| Brandstof | lpg |
| Versnellingsbak | Automaat, 8 of 14 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 2.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 5 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 12-BJJ-7. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 5 april 2017 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 5 april 2017 |
| Eerste toelating Nederland | 5 april 2017 |
| Geïmporteerd | Nee |
Motor
| Fabrikant | SCANIA CV AB |
| Motorinhoud | 9291 cm³ |
| Aantal cylinders | 5 |
| Vermogen | 250 KW / 341 PK |
| Topsnelheid | 90 km/h |
| Motorcode | OC09 102 |
| Geluidsniveau stationair | 88 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 75 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | EURO VI C |
Gewichten
| Massa rijklaar | 7800 kg |
| Massa ledig voertuig | 7700 kg |
| Toegestane max. massa | 19000 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 3.3 meter (3300 mm) tot 4.3 meter (4300 mm) |
| Lengte | null tot 12.0 meter (12000 mm) |
| Breedte | 2.5 meter (2500 mm) tot 2.5 meter (2550 mm) |
| Hoogte | null tot 4.0 meter (4000 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 4 februari 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 25 januari 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 95% >= 90% awet) |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 17 januari 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Spiegel ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt | 1x Wiel of band niet goed afgeschermd |
| Aandachtspunt | 1x Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
Keuring van 17 januari 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 13 januari 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| Aandachtspunt | 2x Dimlicht onjuist afgesteld |
Keuring van 4 februari 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 4 februari 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 12 februari 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 6 maart 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 6 maart 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 14 maart 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 25 juli 2017 | Huidige eigenaar, 2682 dagen in bezit |