DAIHATSU SIRION
Dit kenteken behoort tot een DAIHATSU SIRION personenauto. de personenauto beschikt over een 87 PK sterke 1298 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 170 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 10.9 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | DAIHATSU |
Model | SIRION (2004 - 2008)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 3266help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | hatchback |
Kleur | GROEN |
Vermogen | 64 KW / 87 PK |
Koppel | 120 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 10.9 seconden |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 7.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 11-XJ-NX. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 2 juli 2007 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 2 juli 2007 |
Eerste toelating Nederland | 2 juli 2007 |
Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €94 |
FRIESLAND | €92 |
DRENTHE | €93 |
OVERIJSSEL | €89 |
FLEVOLAND | €90 |
GELDERLAND | €95 |
UTRECHT | €89 |
NOORD HOLLAND | €88 |
ZUID HOLLAND | €95 |
ZEELAND | €90 |
NOORD BRABANT | €89 |
LIMBURG | €90 |
Motor
Fabrikant | DAIHATSU MOTOR CO., LTD. |
Motorinhoud | 1298 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 64 KW / 87 PK |
Topsnelheid | 170 km/h |
Motorcode | K3 |
Tankinhoud | 40 L |
Hoeveelheid motorolie | 3.6 L |
Hoeveelheid koelvloeistof | 3.9 L |
Geluidsniveau stationair | 81 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 7.5 L/100km (1:13.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.3 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 4.8 L/100km (1:20.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 20.8 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 5.8 L/100km (1:17.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 17.2 km verder |
CO2 uitstoot | 137 g/km |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 1015 kg |
Massa ledig voertuig | 915 kg |
Toegestane max. massa | 1450 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.4 meter (2430 mm) |
Lengte | 3.6 meter (3600 mm) tot 3.6 meter (3630 mm) |
Breedte | 1.7 meter (1665 mm) |
Hoogte | 1.6 meter (1550 mm) |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 225 L |
Inhoud kofferbak (maximaal) | 630 L |
Remmen
Remmen voor | Schijven |
Remmen achter | Trommels |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 4 juli 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 4 juli 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 27 juni 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 21 juni 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 19 juni 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 25 juni 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 26 juni 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
2 juli 2007 | Huidige eigenaar, 6353 dagen in bezit |