Nederlands kenteken indicator11-PZZ-9

ASTON MARTIN DBS

Dit kenteken behoort tot een ASTON MARTIN DBS personenauto en heeft een nieuwwaarde van €407.081. de personenauto beschikt over een 517 PK sterke 5935 cm³ 12-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 305 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 4.3 seconden 100 km/h.

Algemene kenmerken

MerkASTON MARTIN
ModelDBS
(2008 - 2011)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
1help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingcoupe
KleurZWART
Nieuwprijs€407.081
Vermogen380 KW / 518 PK
Koppel570 Nm
Acceleratie (0-100 km/h)4.3 seconden
Brandstofbenzine
Versnellingsbakautomaat, 6 versnellingen
AandrijvingAchterwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
78 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten
0 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2023
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 11-PZZ-9. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 15 april 2011 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 8 april 2021 geïmporteerd naar Nederland.

Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.

Eerste toelating wereldwijd15 april 2011
Eerste toelating Nederland8 april 2021
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€93.697Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type DBS is €93.697
(Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type DBS maar 1 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden

Wegenbelasting

GRONINGEN€316
FRIESLAND€308
DRENTHE€311
OVERIJSSEL€299
FLEVOLAND€300
GELDERLAND€319
UTRECHT€298
NOORD HOLLAND€293
ZUID HOLLAND€320
ZEELAND€302
NOORD BRABANT€299
LIMBURG€300

Motor

FabrikantASTON MARTIN LAGONDA LIMITED
Motorinhoud5935 cm³
Aantal cylinders12
Vermogen380 KW / 518 PK
Topsnelheid305 km/h
MotorcodeAM08
Tankinhoud78 L
Hoeveelheid motorolie11 L
Hoeveelheid koelvloeistof15 L
Geluidsniveau stationair94 dB(A)
Geluidsniveau rijdend74 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad24.2 L/100km
(1:4.1)1 liter brandstof brengt dit voertuig 4.1 km verder
Brandstofverbruik snelweg10.5 L/100km
(1:9.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 9.5 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd15.5 L/100km
(1:6.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 6.5 km verder
CO2 uitstoot367 g/km
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar1815 kg
Massa ledig voertuig1715 kg
Toegestane max. massa2040 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.7 meter (2740 mm)
Lengte4.7 meter (4720 mm)
Breedte1.9 meter (1905 mm)
Breedte (inclusief spiegels)2.1 meter (2060 mm)
Hoogte1.3 meter (1280 mm)

Remmen

Remmen voorGeventileerde schijven
Remmen achterGeventileerde schijven

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK1 mei 2024
(Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer!

Eerdere keuringen

Keuring van 1 mei 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 29 april 2022

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 13 april 2021

ResultaatGoedgekeurd
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

8 april 2021Huidige eigenaar, 1197 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 20 december 2017

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP170635
OmschrijvingEr zit een programmeerfout in de controlemodule van de transmissie (TCM). Hierdoor werkt de parkeerrem bij bepaalde omstandigheden niet.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Wegrollen van het geparkeerde voertuig.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen15.182 (waarvan 10 in Nederland)

Terugroepactie van 20 december 2017

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP170636
OmschrijvingDe accu pluskabel kan bekneld raken indien de rechter voorstoel in de achterste positie wordt geplaatst. Hierdoor kan de isolatie van de kabel beschadigd raken.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Indien de isolatie van de accu pluskabel beschadigd is kan er kortsluiting optreden.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade, Brand met letselschade
Aantal getroffen voertuigen17.232 (waarvan 10 in Nederland)

Terugroepactie van 10 december 2014

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP140308
OmschrijvingBij voertuigen met voorstoelverwarming, geproduceerd tussen juli 2006 en november 2014, kan schade ontstaan aan de bedrading die de temperatuur van de voorstoelen regelt.
Mogelijk gevaar (Risico: Laag)Wanneer dit gebeurt bestaat het risico dat de stoelverwarming niet meer uit te schakelen/regelen is waardoor de stoel mogelijk (plaatselijk) oververhit raakt en het schuim van de stoel kan smeulen. Hierdoor kan de bestuurder afgeleid worden en de controle over het voertuig verliezen.
Mogelijk gevolgBrand met letselschade
Aantal getroffen voertuigen27.669 (waarvan 294 in Nederland)

Terugroepactie van 7 juni 2013

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP130082
OmschrijvingVan de voertuigen geproduceerd tussen 14 mei 2012 en 10 april 2013 is het materiaal dat gebruikt is voor het gaspedaal te zwak voor de gebruikte constructie. Hierdoor kan de arm van het gaspedaal breken.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)De motor zal stationair gaan draaien alsof de bestuurder zijn/haar voet van het gaspedaal haalt. Hierdoor is het voor de bestuurder niet mogelijk om het motortoerental en de snelheid van het voertuig vast te houden of toe te laten nemen.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen17.590 (waarvan 236 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.01.20