Nederlands kenteken indicator11-BRT-2

SCANIA R580

Dit kenteken behoort tot een SCANIA R580.

Algemene kenmerken

MerkSCANIA
ModelR580
Inrichtingopleggertrekker
KleurN.v.t.
Vermogen427 KW / 582 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
916 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten
3 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk
Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 11-BRT-2. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 1 april 2016 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 10 augustus 2021 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd1 april 2016
Eerste toelating Nederland10 augustus 2021
Geïmporteerd (destijds)Ja
GeëxporteerdJa

Motor

Motorinhoud16353 cm³
Aantal cylinders8
Vermogen427 KW / 582 PK

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar10475 kg
Massa ledig voertuig10375 kg
Toegestane max. massa27000 kg
Rapport delen?

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK29 juli 2022
(Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer!

Eerdere keuringen

Keuring van 29 juli 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 29 juli 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd
Aandachtspunt1x Stuurkogel te veel speling
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Recente tenaamstellingen

15 januari 2022Huidige eigenaar, 1111 dagen in bezit
10 augustus 2021158 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv25.01.27