Nederlands kenteken indicator11-BPN-6

SCANIA G410

Dit kenteken behoort tot een SCANIA G410.

Algemene kenmerken

MerkSCANIA
ModelG410
Inrichtingvoertuig met haakarm
KleurN.v.t.
Vermogen302 KW / 411 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 4 maanden APK
APK Aandachtspunten
1 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 11-BPN-6. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 28 mei 2020 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd28 mei 2020
Eerste toelating Nederland28 mei 2020
GeïmporteerdNee

Motor

Motorinhoud12742 cm³
Aantal cylinders6
Vermogen302 KW / 411 PK
Geluidsniveau stationair88 dB(A)
Geluidsniveau rijdend79 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar17310 kg
Massa ledig voertuig17210 kg
Toegestane max. massa36000 kg
Rapport delen?

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK28 mei 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 9 april 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 25 mei 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 31 maart 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt4x Stuurkogel te veel speling
Aandachtspunt1x Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar

Keuring van 19 mei 2022

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 6 mei 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm

Recente tenaamstellingen

28 mei 2020Huidige eigenaar, 1708 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv25.01.27