INDIAN MOTORCYCLE SCOUT BOBBER
Dit kenteken behoort tot een INDIAN MOTORCYCLE SCOUT BOBBER motorfiets en heeft een nieuwwaarde van €17.290. de motorfiets beschikt over een 95 PK sterke 1133 cm³ 2-cylinder motor.Algemene kenmerken
| Merk | INDIAN MOTORCYCLE |
| Model | SCOUT BOBBER (2021 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 7help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €17.290 |
| Vermogen | 70 KW / 95 PK |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Overig |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2022 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 10-MR-FK. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 16 april 2022 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 16 april 2022 |
| Eerste toelating Nederland | 16 april 2022 |
| Geïmporteerd | Nee |
Motor
| Fabrikant | Leeg |
| Motorinhoud | 1133 cm³ |
| Aantal cylinders | 2 |
| Vermogen | 70 KW / 95 PK |
| Motorcode | N00 |
| Geluidsniveau stationair | 89 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 75 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 252 kg |
| Massa ledig voertuig | 245 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 1.6 meter (1562 mm) |
| Lengte | 2.3 meter (2268 mm) |
| Breedte | 0.9 meter (860 mm) tot 1.0 meter (983 mm) |
| Hoogte | 1.0 meter (1045 mm) tot 1.2 meter (1207 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 16 april 2022 | Huidige eigenaar, 938 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 17 januari 2023
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP220485 |
| Omschrijving | De brandstofpomp kan uitvallen waardoor de motor plotseling afslaat |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Kans op een ongeval als de motor plotseling afslaat. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 14.964 (waarvan 65 in Nederland) |