Nederlands kenteken indicator10-LBJ-7

BMW 520I

Dit kenteken behoort tot een BMW 520I.

Algemene kenmerken

MerkBMW
Model520I
Inrichtingsedan
KleurZWART
Vermogen125 KW / 170 PK
Brandstofbenzine

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 4 maanden APK
APK Aandachtspunten
3 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
1 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 10-LBJ-7. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 14 juli 2004 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 15 maart 2010 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd14 juli 2004
Eerste toelating Nederland15 maart 2010
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€12.627

Wegenbelasting

GRONINGEN€262
FRIESLAND€259
DRENTHE€258
OVERIJSSEL€248
FLEVOLAND€250
GELDERLAND€268
UTRECHT€250
NOORD HOLLAND€243
ZUID HOLLAND€268
ZEELAND€251
NOORD BRABANT€251
LIMBURG€252

Advertentiehistorie

Advertentie van 3 mei 2024

Datum3 mei 2024
Kilometerstand247.351 km
Vraagprijs€4.950
PlaatsDeventer

Advertentie van 1 april 2024

Datum1 april 2024
Kilometerstand247.351 km
Vraagprijs€4.950
PlaatsDeventer

Advertentie van 10 februari 2024

Datum10 februari 2024
Kilometerstand247.262 km
Vraagprijs€3.850
PlaatsApeldoorn

Motor

Motorinhoud2171 cm³
Aantal cylinders6
Vermogen125 KW / 170 PK
Geluidsniveau stationair75 dB(A)
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
CO2 uitstoot237 g/km
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar1575 kg
Massa ledig voertuig1475 kg
Toegestane max. massa2035 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK31 mei 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 31 mei 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Keuring van 16 maart 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Fusee(kogel) te veel speling
Aandachtspunt1x Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect

Keuring van 16 mei 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect

Keuring van 23 maart 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Fusee(kogel) te veel speling
Aandachtspunt1x Stadslicht werkt niet (goed)

Keuring van 16 maart 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Keuring van 25 maart 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage

Keuring van 12 maart 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x As of wielgeleidingselement ondeugdelijk
Aandachtspunt1x Retroreflector vertoont gebrek
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

23 oktober 2024Huidige eigenaar, 99 dagen in bezit
21 oktober 20242 dagen in bezit
31 mei 2024143 dagen in bezit
24 februari 202497 dagen in bezit
31 augustus 2023177 dagen in bezit
21 december 2020983 dagen in bezit
19 maart 20103930 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van (Nog) niet bekend

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP190225
OmschrijvingEr kan een overgangsweerstand ontstaan bij de accu-plusleiding.
Mogelijk gevaar (Risico: Onbekend)(Nog) niet bekend
Mogelijk gevolgOnbekend
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv25.01.27