Nederlands kenteken indicator10-BT-BR

FIAT 290MAX

Dit kenteken behoort tot een FIAT 290MAX.

Algemene kenmerken

MerkFIAT
Model290MAX
Inrichtingkampeerwagen
KleurN.v.t.
Vermogen60 KW / 82 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 17 maanden APK
APK Aandachtspunten
3 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 10-BT-BR. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 23 maart 1994 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 29 april 2005 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd23 maart 1994
Eerste toelating Nederland29 april 2005
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€6.540

Motor

Motorinhoud1929 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen60 KW / 82 PK

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar2580 kg
Massa ledig voertuig2480 kg
Toegestane max. massa3100 kg
Rapport delen?

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK21 april 2026

Eerdere keuringen

Keuring van 3 april 2024

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 21 april 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Accu ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt1x Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 15 juli 2022

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 30 juni 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt4x Bandenspanning niet op juiste waarde
Aandachtspunt1x Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Remlicht werkt niet (goed)

Keuring van 23 juni 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band beschadigd
Aandachtspunt1x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt1x Lichtbeeld dimlicht onjuist

Keuring van 12 juli 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Absorptiecoefficient te hoog
Aandachtspunt2x Bandenspanning niet op juiste waarde

Keuring van 26 juni 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
Aandachtspunt1x Band vertoont uitstulping(en)
Aandachtspunt1x Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Recente tenaamstellingen

27 juli 2009Huidige eigenaar, 5602 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10