MERCEDES-BENZ E 350 CDI
Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ E 350 CDI personenauto en heeft een nieuwwaarde van €85.105. de personenauto beschikt over een 231 PK sterke 2987 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 250 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 6.7 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | MERCEDES-BENZ |
| Model | E 350 CDI (2009 - 2013)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 19help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | cabriolet |
| Kleur | ZWART |
| Nieuwprijs | €85.105 |
| Vermogen | 170 KW / 232 PK |
| Koppel | 540 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 6.7 seconden |
| Brandstof | diesel |
| Versnellingsbak | Automaat, 7 versnellingen |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 3.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2025 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 1-ZSF-72. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 1 juni 2010 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 10 maart 2015 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 1 juni 2010 |
| Eerste toelating Nederland | 10 maart 2015 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €20.638Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type E 350 CDI is €15.151 (Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel. |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn per kwartaal. Ook zijn deze bedragen exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €596 |
| FRIESLAND | €591 |
| DRENTHE | €591 |
| OVERIJSSEL | €579 |
| FLEVOLAND | €581 |
| GELDERLAND | €603 |
| UTRECHT | €581 |
| NOORD HOLLAND | €572 |
| ZUID HOLLAND | €603 |
| ZEELAND | €581 |
| NOORD BRABANT | €582 |
| LIMBURG | €583 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 3 juli 2025
| Datum | 3 juli 2025 |
| Kilometerstand | 167.767 km |
| Vraagprijs | €12.500 |
| Plaats | Heerenveen |
Advertentie van 2 juni 2025
| Datum | 2 juni 2025 |
| Kilometerstand | 167.767 km |
| Vraagprijs (6 juni 2025) | €12.500 |
| Vraagprijs (2 juni 2025) | €12.900 |
| Plaats | Heerenveen |
Advertentie van 2 mei 2025
| Datum | 2 mei 2025 |
| Kilometerstand | 167.767 km |
| Vraagprijs | €12.900 |
| Plaats | Heerenveen |
Advertentie van 1 april 2025
| Datum | 1 april 2025 |
| Kilometerstand | 167.767 km |
| Vraagprijs | €12.900 |
| Plaats | Heerenveen |
Advertentie van 1 maart 2025
| Datum | 1 maart 2025 |
| Kilometerstand | 167.767 km |
| Vraagprijs | €12.900 |
| Plaats | Heerenveen |
Advertentie van 29 januari 2025
| Datum | 29 januari 2025 |
| Kilometerstand | 167.767 km |
| Vraagprijs | €12.900 |
| Plaats | Heerenveen |
Motor
| Fabrikant | DAIMLER AG |
| Motorinhoud | 2987 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
| Vermogen | 170 KW / 232 PK |
| Topsnelheid | 250 km/h |
| Motorcode | 642836 |
| Tankinhoud | 66 L |
| Hoeveelheid motorolie | 8 L |
| Geluidsniveau stationair | 72 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 9.1 L/100km (1:11.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.0 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 6.1 L/100km (1:16.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.4 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 7.2 L/100km (1:13.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.9 km verder |
| CO2 uitstoot | 189 g/km |
| Milieuklasse | EURO 5 A |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1845 kg |
| Massa ledig voertuig | 1745 kg |
| Toegestane max. massa | 2295 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.8 meter (2760 mm) |
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig | 0.9 meter (855 mm) |
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig | 1.1 meter (1083 mm) |
| Lengte | 4.7 meter (4701 mm) tot 4.7 meter (4717 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1786 mm) |
| Breedte (inclusief spiegels) | 2.0 meter (2028 mm) |
| Hoogte | 1.4 meter (1394 mm) tot 1.4 meter (1409 mm) |
| Draaicirkel | 10.95 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 450 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Geventileerde schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 21 oktober 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 21 oktober 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 5 september 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 7 september 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
Keuring van 6 september 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 23 juli 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 3 september 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 13 juni 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 6 februari 2025 | Huidige eigenaar, 158 dagen in bezit |
| 18 november 2024 | 80 dagen in bezit |
| 3 augustus 2024 | 107 dagen in bezit |
| 26 oktober 2023 | 282 dagen in bezit |
| 25 oktober 2023 | 1 dagen in bezit |
| 30 juni 2020 | 1212 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 14 juli 2022
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP220263 |
| Omschrijving | Het drijfgas van de bestuurders en passagiersairbag is mogelijk door blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast. Hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk creëren. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Bij activatie van de airbags kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. Tevens is de beschermende functie van de airbags niet gegarandeerd. |
| Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| Aantal getroffen voertuigen | 557.209 (waarvan 18.279 in Nederland) |