FORD FIESTA
Dit kenteken behoort tot een FORD FIESTA en heeft een nieuwwaarde van €18.885.Algemene kenmerken
Merk | FORD |
Model | FIESTA |
Inrichting | hatchback |
Kleur | WIT |
Nieuwprijs | €18.885 |
Vermogen | 52 KW / 71 PK |
Brandstof | diesel |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | 281 dagen geleden verlopen |
APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2023 |
Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 1-ZSB-12. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 19 april 2011 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 5 maart 2015 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 19 april 2011 |
Eerste toelating Nederland | 5 maart 2015 |
Geïmporteerd (destijds) | Ja |
Geëxporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €4.116 |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €287 |
FRIESLAND | €286 |
DRENTHE | €286 |
OVERIJSSEL | €281 |
FLEVOLAND | €282 |
GELDERLAND | €290 |
UTRECHT | €282 |
NOORD HOLLAND | €279 |
ZUID HOLLAND | €290 |
ZEELAND | €282 |
NOORD BRABANT | €282 |
LIMBURG | €283 |
Motor
Motorinhoud | 1399 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 52 KW / 71 PK |
Geluidsniveau stationair | 74 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 4.8 L/100km (1:20.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 20.8 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 3.6 L/100km (1:27.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 27.8 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 4.1 L/100km (1:24.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 24.4 km verder |
CO2 uitstoot | 107 g/km |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 1086 kg |
Massa ledig voertuig | 986 kg |
Toegestane max. massa | 1535 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 24 april 2024 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 24 april 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 17 april 2023
Resultaat | Afgekeurd |
Aandachtspunt | 1x Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 3 april 2023
Resultaat | Afgekeurd |
Aandachtspunt | 1x Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
Keuring van 18 maart 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 15 maart 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Band beschadigd |
Keuring van 10 april 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 28 maart 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 22 februari 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
5 maart 2015 | Huidige eigenaar, 3619 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 15 oktober 2014
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP140252 |
Omschrijving | De gloeibougiemodule is niet waterdicht. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Binnendringen van water in de module kan leiden tot kortsluiting en oververhitting. |
Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 221.429 (waarvan 1.717 in Nederland) |