FORD TOURNEO CONNECT
Dit kenteken behoort tot een FORD TOURNEO CONNECT.Algemene kenmerken
Merk | FORD |
Model | TOURNEO CONNECT |
Inrichting | kampeerwagen |
Kleur | GRIJS |
Vermogen | 66 KW / 90 PK |
Brandstof | diesel |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 3 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 4 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 1-ZNT-87. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 9 augustus 2004 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 5 februari 2015 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 9 augustus 2004 |
Eerste toelating Nederland | 5 februari 2015 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €5.403 |
Motor
Motorinhoud | 1753 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 66 KW / 90 PK |
Geluidsniveau stationair | 79 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 7.9 L/100km (1:12.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.7 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 5.8 L/100km (1:17.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 17.2 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 6.6 L/100km (1:15.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.2 km verder |
CO2 uitstoot | 172 g/km |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 1770 kg |
Massa ledig voertuig | 1670 kg |
Toegestane max. massa | 1999 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 16 februari 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 11 januari 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 16 februari 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
Aandachtspunt | 1x Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
Aandachtspunt | 1x Remvertraging bedrijfsrem slecht (< 50% awet) |
Aandachtspunt | 1x Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
Keuring van 15 februari 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Roestschade hoofdbalk |
Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Keuring van 28 januari 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
Keuring van 5 februari 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 24 januari 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 9 februari 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
Aandachtspunt | 1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Recente tenaamstellingen
15 april 2024 | Huidige eigenaar, 220 dagen in bezit |
5 januari 2024 | 101 dagen in bezit |
29 december 2023 | 7 dagen in bezit |
25 augustus 2017 | 2317 dagen in bezit |