Nederlands kenteken indicator1-XNF-75

PORSCHE 918 SPYDER

Dit kenteken behoort tot een PORSCHE 918 SPYDER personenauto en heeft een nieuwwaarde van €863.335. de personenauto beschikt over een 886 PK sterke 4593 cm³ 8-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 345 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 2.6 seconden 100 km/h.

Algemene kenmerken

MerkPORSCHE
Model918 SPYDER
(2013 - 2016)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
9help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingcabriolet
KleurGRIJS
Nieuwprijs€863.335
Vermogen651 KW / 887 PK
Koppel1280 Nm
Acceleratie (0-100 km/h)2.6 seconden
Brandstofbenzine, elektrisch
Versnellingsbakautomaat, 7 versnellingen
AandrijvingVierwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Vervalt over 60 dagen
APK Aandachtspunten
0 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2023
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 1-XNF-75. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 17 september 2014 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd17 september 2014
Eerste toelating Nederland17 september 2014
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting

GRONINGEN€288
FRIESLAND€281
DRENTHE€284
OVERIJSSEL€273
FLEVOLAND€273
GELDERLAND€291
UTRECHT€272
NOORD HOLLAND€267
ZUID HOLLAND€292
ZEELAND€275
NOORD BRABANT€273
LIMBURG€274

Motor

FabrikantDR.ING. H.C. F. PORSCHE AG
Motorinhoud4593 cm³
Aantal cylinders8
Aantal electromotoren2
Vermogen651 KW / 887 PK
Topsnelheid345 km/h
MotorcodeM1800
Tankinhoud70 L
Hoeveelheid motorolie8.5 L
Hoeveelheid koelvloeistof28.3 L
Geluidsniveau stationair104 dB(A)
Geluidsniveau rijdend73 dB(A)

Accu

Capaciteit6.8 kWh
Gewicht138 kg
SoortLithium-ion (Li-ion)
Rapport delen?

Electromotor (Vooras)

Vermogen129 PK
Koppel210 NM

Electromotor (Achteras)

Vermogen156 PK
Koppel375 NM

Verbruik en milieu - benzine

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
CO2 uitstoot70 g/km

Gewichten

Massa rijklaar1709 kg
Massa ledig voertuig1609 kg
Toegestane max. massa1900 kg
Rapport delen?

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.7 meter (2730 mm)
Lengte4.6 meter (4645 mm)
Breedte1.9 meter (1940 mm)
Breedte (inclusief spiegels)2.1 meter (2053 mm)
Hoogte1.2 meter (1168 mm)
Draaicirkel12.7 M
Inhoud kofferbak (minimaal)110 L

Remmen

Remmen voorGeventileerde schijven, 410x36 mm
Remmen achterGeventileerde schijven, 390x32 mm

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK19 september 2024
(Verloopt binnenkort)help_outlineDe APK van dit voertuig verloopt binnen 2 maanden!

Eerdere keuringen

Keuring van 19 september 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 26 augustus 2022

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 17 juli 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 14 augustus 2018

ResultaatGoedgekeurd

Recente tenaamstellingen

15 juli 2020Huidige eigenaar, 1466 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 28 mei 2018

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP180250
OmschrijvingDe langs- en dwarsdraagarmen zijn mogelijk vatbaar voor corrosie.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)De bevestigingsbouten van de langs- en dwarsdraagarm kunnen door corrosie scheuren waardoor het rijgedrag in extreme situaties negatief wordt beïnvloed. Hierdoor kan de controle over het voertuig verloren gaan.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen943 (waarvan 19 in Nederland)

Terugroepactie van 9 december 2016

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP160505
OmschrijvingDe onderste voorwieldraagarmen zijn te zwak geconstrueerd. Hierdoor kunnen de draagarmen scheuren en breken.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Indien de draagarmen breken kan de bestuurder de controle over het voertuig verliezen.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen944 (waarvan 16 in Nederland)

Terugroepactie van 19 juli 2016

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP160286
OmschrijvingBij de montage van de gordels zijn mogelijk onjuiste bouten gebruikt.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)De blokkeerfunctie van de gordel werkt mogelijk niet goed.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen946 (waarvan 19 in Nederland)

Terugroepactie van 23 juni 2015

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP150195
OmschrijvingDe kabelboom van de linker achterventilator is niet correct gemonteerd. Hierdoor kan de kabelboom een hitteschild raken.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Beschadiging van de kabelboom. Hierdoor kan de ventilator uitvallen en kortsluiting ontstaan. Dit kan leiden tot brand.
Mogelijk gevolgBrand met letselschade
Aantal getroffen voertuigen721 (waarvan 15 in Nederland)

Terugroepactie van 12 januari 2015

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP150005
OmschrijvingIn de onderste draagarmen van de vooras kan scheurvorming ontstaan. Als gevolg daarvan kunnen onderstelcomponenten van de vooras scheuren en afbreken.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Door het afbreken van onderstelcomponenten kan het voertuig onbestuurbaar worden.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen205 (waarvan 7 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.01.20