CITROEN NEMO 1.4
Dit kenteken behoort tot een CITROEN NEMO 1.4 en heeft een nieuwwaarde van €14.006.Algemene kenmerken
| Merk | CITROEN |
| Model | NEMO 1.4 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €14.006 |
| Vermogen | 54 KW / 74 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 12.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 5 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2025 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 1-VBV-93. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 13 mei 2009 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 13 mei 2009 |
| Eerste toelating Nederland | 13 mei 2009 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting (zakelijk)
Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.
| GRONINGEN | €93 |
| FRIESLAND | €93 |
| DRENTHE | €93 |
| OVERIJSSEL | €93 |
| FLEVOLAND | €93 |
| GELDERLAND | €93 |
| UTRECHT | €93 |
| NOORD HOLLAND | €93 |
| ZUID HOLLAND | €93 |
| ZEELAND | €93 |
| NOORD BRABANT | €93 |
| LIMBURG | €93 |
Wegenbelasting (particulier)
| GRONINGEN | €79 |
| FRIESLAND | €79 |
| DRENTHE | €79 |
| OVERIJSSEL | €79 |
| FLEVOLAND | €79 |
| GELDERLAND | €79 |
| UTRECHT | €79 |
| NOORD HOLLAND | €79 |
| ZUID HOLLAND | €79 |
| ZEELAND | €79 |
| NOORD BRABANT | €79 |
| LIMBURG | €79 |
Motor
| Motorinhoud | 1360 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 54 KW / 74 PK |
| Geluidsniveau stationair | 86 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1145 kg |
| Massa ledig voertuig | 1045 kg |
| Toegestane max. massa | 1680 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 12 februari 2026 |
Eerdere keuringen
Keuring van 31 januari 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
Keuring van 3 februari 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| Aandachtspunt | 2x Stadslicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 26 januari 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Werking veersysteem ondeugdelijk |
| Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 12 februari 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 15 mei 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 12 februari 2021 | Huidige eigenaar, 1448 dagen in bezit |
| 8 juli 2019 | 585 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 23 augustus 2012
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP120330 |
| Omschrijving | Scheurvorming in de achteras. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Vervorming en breken van de achteras, met als gevolg verlies van controle over het voertuig. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 15.000 (waarvan 1.005 in Nederland) |