Nederlands kenteken indicator1-TVP-44

POESSL ROADCRUISER

Dit kenteken behoort tot een POESSL ROADCRUISER personenauto. de personenauto beschikt over een 130 PK sterke 2198 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 148 km/h.

Algemene kenmerken

MerkPOESSL
ModelROADCRUISER
(2012 - 2015)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
16help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingkampeerwagen
KleurBLAUW
Vermogen96 KW / 131 PK
Brandstofdiesel
VersnellingsbakHandgeschakeld, 6 versnellingen

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 4.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
1 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 1-TVP-44. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 28 maart 2013 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 1 oktober 2014 geïmporteerd naar Nederland.

Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.

Eerste toelating wereldwijd28 maart 2013
Eerste toelating Nederland1 oktober 2014
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€9.516Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type ROADCRUISER is €10.345
(Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel.

Wegenbelasting

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€1.114
FRIESLAND€1.098
DRENTHE€1.104
OVERIJSSEL€1.078
FLEVOLAND€1.080
GELDERLAND€1.120
UTRECHT€1.077
NOORD HOLLAND€1.065
ZUID HOLLAND€1.122
ZEELAND€1.084
NOORD BRABANT€1.080
LIMBURG€1.080

Motor

FabrikantDETHLEFFS GMBH & CO. KG
Motorinhoud2198 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen96 KW / 131 PK
Topsnelheid148 km/h
Motorcode4H03
Geluidsniveau stationair84 dB(A)
Geluidsniveau rijdend72 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseEURO 5 I
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar2955 kg
Massa ledig voertuig2855 kg
Toegestane max. massa3500 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis4.0 meter (4035 mm)
Lengte6.4 meter (6358 mm)
Breedte2.0 meter (2050 mm)
Hoogte2.6 meter (2650 mm) tot 2.7 meter (2720 mm)

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK15 april 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 11 april 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

Keuring van 4 april 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 15 april 2022

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 25 maart 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Onderdeel brandstofsysteem ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt1x Remverschil op 1 as te groot
Aandachtspunt1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

Keuring van 27 maart 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 28 maart 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 23 maart 2018

ResultaatGoedgekeurd

Recente tenaamstellingen

1 oktober 2014Huidige eigenaar, 3707 dagen in bezit
Rapport delen?
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10