Nederlands kenteken indicator1-STG-38

PEUGEOT 208

Dit kenteken behoort tot een PEUGEOT 208 personenauto en heeft een nieuwwaarde van €27.240. de personenauto beschikt over een 200 PK sterke 1598 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 230 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 6.8 seconden 100 km/h.

Algemene kenmerken

MerkPEUGEOT
Model208
(2012 - 2015)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
344help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtinghatchback
KleurROOD
Nieuwprijs€27.240
Vermogen147 KW / 200 PK
Koppel275 Nm
Acceleratie (0-100 km/h)6.8 seconden
Brandstofbenzine
VersnellingsbakHandgeschakeld, 6 versnellingen
AandrijvingVoorwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
724 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten
4 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2021
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 1-STG-38. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 29 november 2013 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd29 november 2013
Eerste toelating Nederland29 november 2013
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting

GRONINGEN€149
FRIESLAND€146
DRENTHE€147
OVERIJSSEL€142
FLEVOLAND€142
GELDERLAND€151
UTRECHT€141
NOORD HOLLAND€139
ZUID HOLLAND€151
ZEELAND€143
NOORD BRABANT€142
LIMBURG€142

Motor

FabrikantAUTOMOBILES PEUGEOT
Motorinhoud1598 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen147 KW / 200 PK
Topsnelheid230 km/h
Motorcode5F03
Tankinhoud50 L
Hoeveelheid motorolie4.25 L
Hoeveelheid koelvloeistof6 L
Geluidsniveau stationair86 dB(A)
Geluidsniveau rijdend71 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad8.2 L/100km
(1:12.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.2 km verder
Brandstofverbruik snelweg4.7 L/100km
(1:21.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 21.3 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd5.9 L/100km
(1:16.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.9 km verder
CO2 uitstoot139 g/km
MilieuklasseEURO 5 J
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar1235 kg
Massa ledig voertuig1135 kg
Toegestane max. massa1650 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.5 meter (2538 mm)
Lengte4.0 meter (3962 mm)
Breedte1.7 meter (1739 mm)
Hoogte1.5 meter (1460 mm) tot 1.5 meter (1471 mm)
Draaicirkel10.4 M
Inhoud kofferbak (minimaal)285 L
Inhoud kofferbak (maximaal)1152 L

Remmen

Remmen voorGeventileerde schijven
Remmen achterSchijven

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK29 november 2022
(Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer!

Eerdere keuringen

Keuring van 19 november 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Aandachtspunt1x Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar

Keuring van 8 november 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Aandachtspunt2x Band onvoldoende profiel

Keuring van 27 oktober 2017

ResultaatGoedgekeurd
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

7 november 2020Huidige eigenaar, 1476 dagen in bezit
15 september 202053 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10