OPEL ANTARA
Dit kenteken behoort tot een OPEL ANTARA personenauto en heeft een nieuwwaarde van €49.736. de personenauto beschikt over een 227 PK sterke 3195 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 203 km/h.Algemene kenmerken
Merk | OPEL |
Model | ANTARA (2006 - 2015)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 133help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | MPV |
Kleur | ZWART |
Nieuwprijs | €49.736 |
Vermogen | 167 KW / 227 PK |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Automaat, 5 versnellingen |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Vervalt over 51 dagen |
APK Aandachtspunten | 7 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 09-XB-TZ. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 30 maart 2007 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 30 maart 2007 |
Eerste toelating Nederland | 30 maart 2007 |
Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €316 |
FRIESLAND | €308 |
DRENTHE | €311 |
OVERIJSSEL | €299 |
FLEVOLAND | €300 |
GELDERLAND | €319 |
UTRECHT | €298 |
NOORD HOLLAND | €293 |
ZUID HOLLAND | €320 |
ZEELAND | €302 |
NOORD BRABANT | €299 |
LIMBURG | €300 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 5 augustus 2023
Datum | 5 augustus 2023 |
Kilometerstand | 194.847 km |
Vraagprijs | €5.000 |
Plaats | Kelpen-Oler |
Motor
Fabrikant | ADAM OPEL AG |
Motorinhoud | 3195 cm³ |
Aantal cylinders | 6 |
Vermogen | 167 KW / 227 PK |
Topsnelheid | 203 km/h |
Motorcode | 10HM |
Geluidsniveau stationair | 82 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 16.4 L/100km (1:6.1)1 liter brandstof brengt dit voertuig 6.1 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 8.9 L/100km (1:11.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.2 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 11.6 L/100km (1:8.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 8.6 km verder |
CO2 uitstoot | 278 g/km |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 1845 kg |
Massa ledig voertuig | 1745 kg |
Toegestane max. massa | 2312 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.7 meter (2707 mm) |
Lengte | 4.6 meter (4576 mm) |
Breedte | 1.9 meter (1850 mm) |
Hoogte | 1.7 meter (1747 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 18 januari 2025 (Verloopt binnenkort)help_outlineDe APK van dit voertuig verloopt binnen 2 maanden! |
Eerdere keuringen
Keuring van 2 januari 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
Aandachtspunt | 2x Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
Keuring van 23 december 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
Aandachtspunt | 4x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Aandachtspunt | 1x Veer gebroken of gescheurd |
Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Aandachtspunt | 2x Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
Keuring van 10 december 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
Aandachtspunt | 4x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Aandachtspunt | 2x Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
Keuring van 14 januari 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Spiegelglas beschadigd of verweerd |
Aandachtspunt | 2x Mistlicht voor onjuist afgesteld |
Keuring van 10 januari 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
Aandachtspunt | 1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Keuring van 18 januari 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Keuring van 28 maart 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Recente tenaamstellingen
11 augustus 2023 | Huidige eigenaar, 474 dagen in bezit |
15 mei 2021 | 818 dagen in bezit |
26 juli 2019 | 659 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 11 september 2012
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP120364 |
Omschrijving | Het gebruik van onjuiste remvloeistof kan corrosie in de ABS-module veroorzaken, waardoor de klep van de ABS-module kan blijven hangen. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Het rempedaal moet verder dan gebruikelijk worden ingedrukt en het niet werken van het anti-blokkeersysteem van de reminstallatie. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 68.565 (waarvan 3.355 in Nederland) |