Nederlands kenteken indicator09-ND-XL

TOYOTA COROLLA

Dit kenteken behoort tot een TOYOTA COROLLA personenauto. de personenauto beschikt over een 110 PK sterke 1598 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 190 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 10.2 seconden 100 km/h.

Algemene kenmerken

MerkTOYOTA
ModelCOROLLA
(2003 - 2006)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
224help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingstationwagen
KleurBLAUW
Vermogen81 KW / 110 PK
Koppel150 Nm
Acceleratie (0-100 km/h)10.2 seconden
Brandstofbenzine
VersnellingsbakHandgeschakeld, 5 versnellingen
AandrijvingVoorwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
Nog 9 maanden APK
APK Aandachtspunten
1 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 09-ND-XL. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 11 augustus 2003 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd11 augustus 2003
Eerste toelating Nederland11 augustus 2003
Geïmporteerd (destijds)Nee
GeëxporteerdJa

Wegenbelasting

GRONINGEN€149
FRIESLAND€146
DRENTHE€147
OVERIJSSEL€142
FLEVOLAND€142
GELDERLAND€151
UTRECHT€141
NOORD HOLLAND€139
ZUID HOLLAND€151
ZEELAND€143
NOORD BRABANT€142
LIMBURG€142

Motor

FabrikantTOYOTA MOTOR EUROPE NV/SA
Motorinhoud1598 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen81 KW / 110 PK
Topsnelheid190 km/h
Motorcode3ZZ-FE
Tankinhoud55 L
Hoeveelheid motorolie4.2 L
Hoeveelheid koelvloeistof6.5 L
Geluidsniveau stationair84 dB(A)
Geluidsniveau rijdend71 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad9.2 L/100km
(1:10.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 10.9 km verder
Brandstofverbruik snelweg6 L/100km
(1:16.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.7 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd7.2 L/100km
(1:13.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.9 km verder
CO2 uitstoot172 g/km
MilieuklasseEURO 4
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar1250 kg
Massa ledig voertuig1150 kg
Toegestane max. massa1655 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.6 meter (2600 mm)
Lengte4.4 meter (4385 mm) tot 4.5 meter (4480 mm)
Breedte1.7 meter (1710 mm)
Hoogte1.5 meter (1500 mm) tot 1.5 meter (1520 mm)
Inhoud kofferbak (minimaal)402 L
Inhoud kofferbak (maximaal)1280 L

Remmen

Remmen voorGeventileerde schijven
Remmen achterSchijven

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK14 augustus 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 14 augustus 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 10 augustus 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Gordel beschadigd

Keuring van 29 juli 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Voertuig niet voorzien van juiste kentekenplaten
Aandachtspunt1x Achteruitrijlicht werkt niet (goed)

Keuring van 14 juli 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage

Keuring van 8 augustus 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar
Aandachtspunt2x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

Keuring van 1 augustus 2018

ResultaatGoedgekeurd
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

11 augustus 2003Huidige eigenaar, 7774 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 17 december 2018

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP180531
OmschrijvingDe ontsteker van de voorste passagiersairbag kan, na eerder te zijn vervangen, bij het activeren nog een te hoge druk opbouwen. Hierdoor kan de ontsteker scheuren, de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Als gevolg van metaaldelen die door de airbag heen dringen kan de airbag niet goed werken en kan de bestuurder en/of kunnen inzittenden verwonden.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen274.000 (waarvan 22.285 in Nederland)

Terugroepactie van 22 november 2018

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP180532
OmschrijvingIn de airbagcomputer (SRS ECU) kan warmte ontwikkelen waardoor onderdelen beschadigen en er kan intern kortsluiting optreden.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)De airbags kunnen onbedoeld worden geactiveerd of deze kunnen niet worden geactiveerd. Kunnen de airbags niet worden geactiveerd, dan gaat hiervoor een waarschuwingslampje branden.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen979.000 (waarvan 47.757 in Nederland)

Terugroepactie van 21 juni 2017

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP170138
OmschrijvingAls gevolg van langdurige temperatuurwisselingen en luchtvochtigheid bestaat de kans dat het drijfgas in de bestuurdersairbagontsteker wordt aangetast.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)De mogelijkheid bestaat dat de ontsteker scheurt en de airbag zich hierdoor niet goed opblaast.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen458.888 (waarvan 10.043 in Nederland)

Terugroepactie van 26 april 2016

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP150163
OmschrijvingBij het activeren van de voorste passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)De metaaldeeltjes kunnen de inzittenden verwonden. Tevens zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op warmteontwikkeling.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen3.552,427 (waarvan 110.739 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10