BMW K 1600 GT
dit kenteken behoort tot een BMW K 1600 GT uit 2012.Algemene kenmerken
| Merk | BMW |
| Model | K 1600 GT |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
| Kleur | N.v.t. |
| Vermogen | 118 KW / 161 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2023 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Historie
| Eerste toelating wereld | 17 maart 2012 |
| Eerste toelating Nederland | 27 augustus 2015 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €3.078 |
Gewichten
| Massa rijklaar | 332 kg |
| Massa ledig voertuig | 306 kg |
Ruimte en afmetingen
Motor
| Motorinhoud | 1650 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
| Vermogen | 118 KW / 161 PK |
| Geluidsniveau stationair | 92 dB(A) |
Milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
APK
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 27 augustus 2015 | Huidige eigenaar, 2715 dagen in bezit |
Terugroepacties
Terugroepactie van 25 november 2013
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP130189 |
| Omschrijving | De limieten van de gasklepstand zijn in het motormanagement onjuist geprogrammeerd. Daardoor wordt een storing in het storingsgeheugen van het motormanagement geregistreerd. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | De motorfiets rijdt dan in het noodprogramma. De mogelijkheid is aanwezig, dat de motor dan tijdens het rijden afslaat. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 11.257 (waarvan 344 in Nederland) |