FORD FOCUS
Dit kenteken behoort tot een FORD FOCUS personenauto. de personenauto beschikt over een 100 PK sterke 1596 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 185 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 11.2 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | FORD |
Model | FOCUS (2000 - 2012)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 298help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | hatchback |
Kleur | GRIJS |
Vermogen | 74 KW / 101 PK |
Koppel | 143 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 11.2 seconden |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | 187 dagen geleden verlopen |
APK Aandachtspunten | 17 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 09-HZ-HN. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 17 januari 2002 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 17 januari 2002 |
Eerste toelating Nederland | 17 januari 2002 |
Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €149 |
FRIESLAND | €146 |
DRENTHE | €147 |
OVERIJSSEL | €142 |
FLEVOLAND | €142 |
GELDERLAND | €151 |
UTRECHT | €141 |
NOORD HOLLAND | €139 |
ZUID HOLLAND | €151 |
ZEELAND | €143 |
NOORD BRABANT | €142 |
LIMBURG | €142 |
Motor
Fabrikant | FORD WERKE AG |
Motorinhoud | 1596 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 74 KW / 101 PK |
Topsnelheid | 185 km/h |
Motorcode | FYDD |
Tankinhoud | 55 L |
Hoeveelheid motorolie | 4.25 L |
Hoeveelheid koelvloeistof | 5 L |
Geluidsniveau stationair | 82 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 9.4 L/100km (1:10.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 10.6 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 5.5 L/100km (1:18.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 18.2 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 6.9 L/100km (1:14.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.5 km verder |
CO2 uitstoot | 165 g/km |
Milieuklasse | EURO 4 |
Gewichten
Massa rijklaar | 1152 kg |
Massa ledig voertuig | 1052 kg |
Toegestane max. massa | 1590 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.6 meter (2615 mm) |
Lengte | 4.2 meter (4152 mm) tot 4.3 meter (4276 mm) |
Breedte | 1.7 meter (1702 mm) |
Hoogte | 1.4 meter (1420 mm) tot 1.5 meter (1481 mm) |
Draaicirkel | 10.4 M |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 350 L |
Inhoud kofferbak (maximaal) | 1210 L |
Remmen
Remmen voor | Geventileerde schijven |
Remmen achter | Trommels |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 21 mei 2024 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 12 april 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Roestschade dorpel |
Aandachtspunt | 1x Onderdeel brandstofsysteem ondeugdelijk bevestigd |
Aandachtspunt | 2x Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
Aandachtspunt | 2x Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Aandachtspunt | 1x Mistachterlicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Remlicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Stadslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 5 april 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Roestschade wielkast |
Aandachtspunt | 1x Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd |
Aandachtspunt | 1x Roestschade as, wielgeleidingselement of reactiestang |
Aandachtspunt | 1x Fusee(kogel) te veel speling |
Aandachtspunt | 1x Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
Aandachtspunt | 4x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Aandachtspunt | 1x Veer gebroken of gescheurd |
Aandachtspunt | 1x Mistachterlicht werkt niet (goed) |
Keuring van 14 april 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Roestschade subframe bevestigingspunt |
Aandachtspunt | 1x Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
Aandachtspunt | 1x Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
Aandachtspunt | 1x Mistachterlicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Remlicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Stadslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 7 april 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
Aandachtspunt | 1x Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
Aandachtspunt | 1x Stofhoezen remcilinders ernstig beschadigd |
Keuring van 21 mei 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Roestschade dorpel |
Aandachtspunt | 1x Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
Aandachtspunt | 2x Remleiding door corrosie aangetast |
Keuring van 29 april 2019
Resultaat | Afgekeurd |
Aandachtspunt | 2x Roestschade dorpel |
Aandachtspunt | 1x Remvloeistoflekkage reminrichting |
Aandachtspunt | 2x Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
Aandachtspunt | 1x Remleiding door corrosie aangetast |
Keuring van 12 maart 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
14 mei 2024 | Huidige eigenaar, 194 dagen in bezit |
1 juli 2019 | 1779 dagen in bezit |