CADILLAC ESCALADE HYBRID
Dit kenteken behoort tot een CADILLAC ESCALADE HYBRID personenauto en heeft een nieuwwaarde van €118.034. de personenauto beschikt over een 337 PK sterke 5967 cm³ 8-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 170 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 8.4 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | CADILLAC |
| Model | ESCALADE HYBRID (2011 - 2013)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 3help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | MPV |
| Kleur | ZWART |
| Nieuwprijs | €118.034 |
| Vermogen | 248 KW / 338 PK |
| Koppel | 495 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 8.4 seconden |
| Brandstof | benzine, elektrisch |
| Versnellingsbak | automaat, 4 versnellingen |
| Aandrijving | Vierwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 8.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2023 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 08-TLJ-3. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 27 januari 2012 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 1 maart 2012 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 27 januari 2012 |
| Eerste toelating Nederland | 1 maart 2012 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €25.773Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type ESCALADE HYBRID is €23.747 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type ESCALADE HYBRID maar 2 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Fiscaal
| Nieuwprijs | €118.034 |
| Wegenbelasting per kwartaal | €493 - €561help_outlineHet tarief verschilt per provincie. |
Advertentiehistorie
Advertentie van 14 september 2023
| Datum | 14 september 2023 |
| Kilometerstand | 183.000 km |
| Vraagprijs | €19.999 |
| Plaats | 's-Gravenhage |
Motor
| Fabrikant | GENERAL MOTORS CORPORATION |
| Motorinhoud | 5967 cm³ |
| Aantal cylinders | 8 |
| Aantal electromotoren | 1 |
| Vermogen | 248 KW / 338 PK |
| Topsnelheid | 170 km/h |
| Motorcode | LZ1 |
| Tankinhoud | 98 L |
| Hoeveelheid motorolie | 5.7 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 17.3 L |
| Geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
Verbruik en milieu - benzine
| Brandstofverbruik stad | 12.2 L/100km (1:8.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 8.2 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 10.2 L/100km (1:9.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 9.8 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 10.9 L/100km (1:9.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 9.2 km verder |
| CO2 uitstoot | 256 g/km |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2842 kg |
| Massa ledig voertuig | 2742 kg |
| Toegestane max. massa | 3402 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.9 meter (2946 mm) |
| Lengte | 5.1 meter (5142 mm) tot 5.2 meter (5151 mm) |
| Breedte | 2.0 meter (2008 mm) |
| Hoogte | 1.9 meter (1887 mm) tot 1.9 meter (1927 mm) |
| Draaicirkel | 11.9 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 98 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 1707 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven, 330x30 mm |
| Remmen achter | Schijven, 343x20 mm |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 9 juni 2024 |
Eerdere keuringen
Keuring van 7 juni 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting elektronische stuurbekrachtiging gee |
Keuring van 9 juni 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 4 januari 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 14 februari 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 16 februari 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 13 juni 2022 | Huidige eigenaar, 474 dagen in bezit |
| 28 maart 2022 | 77 dagen in bezit |
| 11 maart 2021 | 382 dagen in bezit |
| 1 maart 2021 | 10 dagen in bezit |
| 11 mei 2018 | 1025 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 30 maart 2021
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP210150 |
| Omschrijving | Het drijfgas in het opblaasmechanismen kan verslechteren na langdurige blootstelling aan hoge luchtvochtigheid en temperatuurwisselingen, waardoor het opblaasmechanisme tijdens het activeren zou kunnen scheuren. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Bij scheuren van een opblaasmechanisme kunnen er door de airbag metalen stukjes met hoge snelheid het interieur in schieten die ernstig of dodelijk letsel bij inzittenden van het voertuig kunnen veroorzaken |
| Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| Aantal getroffen voertuigen | 7.083,074 (waarvan 1.515 in Nederland) |