HARLEY DAVIDSON FLHR
Dit kenteken behoort tot een HARLEY DAVIDSON FLHR en heeft een nieuwwaarde van €27.199.Algemene kenmerken
Merk | HARLEY DAVIDSON |
Model | FLHR |
Inrichting | Niet geregistreerd |
Kleur | N.v.t. |
Nieuwprijs | €27.199 |
Vermogen | 57 KW / 78 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2022 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 08-MK-HB. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 28 februari 2015 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 10 april 2019 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 28 februari 2015 |
Eerste toelating Nederland | 10 april 2019 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €3.577 |
Motor
Motorinhoud | 1688 cm³ |
Aantal cylinders | 2 |
Vermogen | 57 KW / 78 PK |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 371 kg |
Massa ledig voertuig | 364 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
11 december 2021 | Huidige eigenaar, 1076 dagen in bezit |
10 april 2019 | 976 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 16 juli 2015
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP150224 |
Omschrijving | De veer in de zadeltashouder behoudt zijn spanning niet. Hierdoor kan het montagetapeind van de zadeltashouder losraken. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Losraken van de zadeltassen. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 18.248 (waarvan 674 in Nederland) |