LEXUS RX300
Dit kenteken behoort tot een LEXUS RX300 personenauto. de personenauto beschikt over een 204 PK sterke 2995 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 200 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | LEXUS |
| Model | RX300 (2003 - 2006)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 266help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | MPV |
| Kleur | GRIJS |
| Vermogen | 150 KW / 204 PK |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Automaat, 5 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 5.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 08-LS-SR. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 1 mei 2003 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 1 mei 2003 |
| Eerste toelating Nederland | 1 mei 2003 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €344 |
| FRIESLAND | €335 |
| DRENTHE | €339 |
| OVERIJSSEL | €325 |
| FLEVOLAND | €326 |
| GELDERLAND | €347 |
| UTRECHT | €324 |
| NOORD HOLLAND | €318 |
| ZUID HOLLAND | €348 |
| ZEELAND | €328 |
| NOORD BRABANT | €326 |
| LIMBURG | €326 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 21 april 2024
| Datum | 21 april 2024 |
| Kilometerstand | 174.970 km |
| Vraagprijs | €8.450 |
| Plaats | Boxtel |
Advertentie van 19 maart 2024
| Datum | 19 maart 2024 |
| Kilometerstand | 174.970 km |
| Vraagprijs | €8.750 |
| Plaats | Boxtel |
Advertentie van 17 februari 2024
| Datum | 17 februari 2024 |
| Kilometerstand | 174.970 km |
| Vraagprijs | €8.950 |
| Plaats | Boxtel |
Advertentie van 17 januari 2024
| Datum | 17 januari 2024 |
| Kilometerstand | 174.970 km |
| Vraagprijs (31 januari 2024) | €9.950 |
| Vraagprijs (17 januari 2024) | €10.950 |
| Plaats | Boxtel |
Advertentie van 15 december 2023
| Datum | 15 december 2023 |
| Kilometerstand | 174.970 km |
| Vraagprijs | €11.950 |
| Plaats | Boxtel |
Advertentie van 22 november 2023
| Datum | 22 november 2023 |
| Kilometerstand | 173.000 km |
| Vraagprijs (7 december 2023) | Onbekend |
| Vraagprijs (5 december 2023) | €9.475 |
| Vraagprijs (3 december 2023) | €9.795 |
| Vraagprijs (28 november 2023) | €9.995 |
| Vraagprijs (22 november 2023) | €10.500 |
| Plaats | Amsterdam |
Advertentie van 4 oktober 2023
| Datum | 4 oktober 2023 |
| Kilometerstand | 173.000 km |
| Vraagprijs (17 oktober 2023) | €9.750 |
| Vraagprijs (13 oktober 2023) | €9.850 |
| Vraagprijs (11 oktober 2023) | €10.499 |
| Vraagprijs (4 oktober 2023) | €11.000 |
| Plaats | Amsterdam |
Advertentie van 3 september 2023
| Datum | 3 september 2023 |
| Kilometerstand | 173.000 km |
| Vraagprijs (21 september 2023) | €10.999 |
| Vraagprijs (14 september 2023) | €11.250 |
| Vraagprijs (3 september 2023) | €12.250 |
| Plaats | Amsterdam |
Advertentie van 18 juli 2023
| Datum | 18 juli 2023 |
| Kilometerstand | 173.000 km |
| Vraagprijs (7 augustus 2023) | €12.750 |
| Vraagprijs (18 juli 2023) | €13.450 |
| Plaats | Amsterdam |
Advertentie van 25 juni 2023
| Datum | 25 juni 2023 |
| Kilometerstand | 172.715 km |
| Vraagprijs | €7.250 |
| Plaats | Ede |
Motor
| Fabrikant | TOYOTA MOTOR EUROPE NV/SA |
| Motorinhoud | 2995 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
| Vermogen | 150 KW / 204 PK |
| Topsnelheid | 200 km/h |
| Motorcode | 1MZ-FE |
| Geluidsniveau stationair | 79 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 16.9 L/100km (1:5.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 5.9 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 9.4 L/100km (1:10.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 10.6 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 12.2 L/100km (1:8.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 8.2 km verder |
| CO2 uitstoot | 288 g/km |
| Milieuklasse | EURO 4 |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1910 kg |
| Massa ledig voertuig | 1810 kg |
| Toegestane max. massa | 2380 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.7 meter (2720 mm) |
| Lengte | 4.7 meter (4740 mm) tot 4.9 meter (4865 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1845 mm) |
| Hoogte | 1.6 meter (1650 mm) tot 1.8 meter (1750 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 13 mei 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 13 mei 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 6 maart 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
| Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 26 april 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 30 maart 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 1 april 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 8 april 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
Keuring van 17 april 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 17 mei 2024 | Huidige eigenaar, 194 dagen in bezit |
| 8 december 2023 | 161 dagen in bezit |
| 26 juni 2023 | 165 dagen in bezit |
| 21 juni 2023 | 5 dagen in bezit |
| 23 februari 2009 | 5231 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 29 november 2010
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP100247 |
| Omschrijving | De gebruikte remvloeistof heeft onvoldoende smeereigenschappen. Hierdoor kan het achterste afsluitrubber van de hoofdremcilinder droog worden. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Zweten of langzaam lekken van remvloeistof via het afsluitrubber. Hierdoor kan er te weinig remvloeistof in het remsysteem aanwezig zijn, waardoor de remcapaciteit kan verminderen. Wanneer de remvloeistof onder het minimumniveau daalt, zal het waarschuwingslampje van het remsysteem op het dashboard gaan branden. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 45.118 (waarvan 1.084 in Nederland) |
Terugroepactie van 30 mei 2011
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP110058 |
| Omschrijving | Een borgclip van een kunststof paneel ten hoogte van het gaspedaal kan los raken. Hierdoor zou het kunststof paneel los kunnen gaan zitten en tegen het gaspedaal leunen. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | In het uiterste geval zou het gaspedaal tijdelijk vast kunnen gaan zitten onder het kunststof paneel. Hierdoor kan het gaspedaal blijven hangen en zal het toerental van de motor hoger zijn dan gewenst, met als gevolg dat het voertuig sneller rijdt dan gewenst. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 37.197 (waarvan 1.212 in Nederland) |