Nederlands kenteken indicator08-BGH-8

DAF FTXF105.410T

Dit kenteken behoort tot een DAF FTXF105.410T.

Algemene kenmerken

MerkDAF
ModelFTXF105.410T
Inrichtingopleggertrekker
KleurN.v.t.
Vermogen300 KW / 409 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
483 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten
4 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk
Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 08-BGH-8. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 7 januari 2010 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 17 augustus 2016 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd7 januari 2010
Eerste toelating Nederland17 augustus 2016
Geïmporteerd (destijds)Ja
GeëxporteerdJa

Motor

Motorinhoud12902 cm³
Aantal cylinders6
Vermogen300 KW / 409 PK

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar7510 kg
Massa ledig voertuig7410 kg
Toegestane max. massa19000 kg
Rapport delen?

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK28 juli 2023
(Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer!

Eerdere keuringen

Keuring van 6 juli 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed
Aandachtspunt1x Wiel of band niet goed afgeschermd
Aandachtspunt1x Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot
Aandachtspunt1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname

Keuring van 24 juni 2022

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 8 juli 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band beschadigd
Aandachtspunt3x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt1x Stuurkogel te veel speling
Aandachtspunt1x Slang besturingssysteem beschadigd
Aandachtspunt1x Meerkringsbeveiligingsventiel werkt niet goed
Aandachtspunt1x Spiegelglas beschadigd of verweerd
Aandachtspunt1x Achterlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Mistachterlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt4x Voertuig voorzien van niet toegestane lichten
Aandachtspunt1x Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot
Aandachtspunt1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname

Keuring van 7 juli 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Aandachtspunt2x Stuurkogel te veel speling
Aandachtspunt3x Ruitensproeierinstallatie werkt niet
Aandachtspunt4x Stadslicht niet volgens voorschriften
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm

Keuring van 26 juni 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 24 juli 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 19 juni 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot

Keuring van 19 juni 2018

ResultaatGoedgekeurd

Recente tenaamstellingen

31 januari 2023Huidige eigenaar, 661 dagen in bezit
12 juni 20181694 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10