Nederlands kenteken indicator07-RT-XJ

NISSAN X-TRAIL

Dit kenteken behoort tot een NISSAN X-TRAIL personenauto. de personenauto beschikt over een 164 PK sterke 2488 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 178 km/h.

Algemene kenmerken

MerkNISSAN
ModelX-TRAIL
(2005 - 2008)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
107help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingstationwagen
KleurZWART
Vermogen121 KW / 165 PK
Koppel233 Nm
Brandstofbenzine
VersnellingsbakAutomaat, 4 versnellingen
AandrijvingVoorwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
Vervalt over 2 dagen
APK Aandachtspunten
2 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2023
Tenaamstellen mogelijk
Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 07-RT-XJ. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 9 september 2005 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd9 september 2005
Eerste toelating Nederland9 september 2005
Geïmporteerd (destijds)Nee
GeëxporteerdJa

Wegenbelasting

GRONINGEN€260
FRIESLAND€254
DRENTHE€257
OVERIJSSEL€246
FLEVOLAND€247
GELDERLAND€263
UTRECHT€246
NOORD HOLLAND€241
ZUID HOLLAND€264
ZEELAND€249
NOORD BRABANT€247
LIMBURG€247

Advertentiehistorie

Advertentie van 15 december 2023

Datum15 december 2023
Kilometerstand296.945 km
Vraagprijs (18 december 2023)€3.450
Vraagprijs (15 december 2023)€3.950
PlaatsApeldoorn

Motor

FabrikantNISSAN EUROPE S.A.S.
Motorinhoud2488 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen121 KW / 165 PK
Topsnelheid178 km/h
MotorcodeQR25
Tankinhoud65 L
Geluidsniveau stationair82 dB(A)
Geluidsniveau rijdend72 dB(A)
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad12.7 L/100km
(1:7.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 7.9 km verder
Brandstofverbruik snelweg7.9 L/100km
(1:12.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.7 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd9.6 L/100km
(1:10.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 10.4 km verder
CO2 uitstoot231 g/km
MilieuklasseEURO 4

Gewichten

Massa rijklaar1570 kg
Massa ledig voertuig1470 kg
Toegestane max. massa2000 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.6 meter (2625 mm)
Lengte4.5 meter (4455 mm)
Breedte1.8 meter (1765 mm)
Hoogte1.7 meter (1675 mm) tot 1.8 meter (1750 mm)

Remmen

Remmen voorGeventileerde schijven
Remmen achterSchijven
Rapport delen?

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK4 december 2024
(Verloopt binnenkort)help_outlineDe APK van dit voertuig verloopt binnen 2 maanden!

Eerdere keuringen

Keuring van 4 december 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 26 april 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende
Aandachtspunt2x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

Keuring van 8 april 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Aandachtspunt1x Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Aandachtspunt2x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Aandachtspunt1x Dimlicht onjuist afgesteld
Aandachtspunt1x Remleiding door corrosie aangetast

Keuring van 24 maart 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Stuurkogel te veel speling
Aandachtspunt1x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Aandachtspunt1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

Keuring van 16 april 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 30 september 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Aandachtspunt1x Fusee(kogel) te veel speling
Aandachtspunt1x Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij
Aandachtspunt1x Stadslicht werkt niet (goed)

Keuring van 25 september 2018

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 27 september 2017

ResultaatGoedgekeurd

Recente tenaamstellingen

1 december 2023Huidige eigenaar, 366 dagen in bezit
17 april 20201323 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 27 november 2017

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP170540
OmschrijvingBij het activeren van de passagiersairbag kan in het ontstekingsmechanisme een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan de behuizing van het ontstekingsmechanisme barsten.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Indien de behuizing van het ontstekingsmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen191.068 (waarvan 6.707 in Nederland)

Terugroepactie van 17 november 2015

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP150175
OmschrijvingEr kan corrosie optreden in het opblaasmechanisme van de passagiersairbag. Als gevolg daarvan kan er bij activeren van de airbag een te hoge druk ontstaan.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)De behuizing van het opblaasmechanisme kan scheuren. Daarbij kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen650.812 (waarvan 29.423 in Nederland)

Terugroepactie van 10 juli 2015

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP150209
OmschrijvingDe startdrukknop kan in de ingedrukte positie blijven hangen nadat de motor is gestart.
Mogelijk gevaar (Risico: Laag)Als het voertuig dan gebruikt wordt, dan kan de motornoodstopfunctie geactiveerd worden. De motor valt dan onverwacht uit.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen48.935 (waarvan 2.431 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10