KTM 690 DUKE
Dit kenteken behoort tot een KTM 690 DUKE en heeft een nieuwwaarde van €9.500.Algemene kenmerken
Merk | KTM |
Model | 690 DUKE |
Inrichting | Niet geregistreerd |
Kleur | N.v.t. |
Nieuwprijs | €9.500 |
Vermogen | 32 KW / 44 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2023 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 07-MG-NH. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 4 mei 2016 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 4 mei 2016 |
Eerste toelating Nederland | 4 mei 2016 |
Geïmporteerd | Nee |
Motor
Motorinhoud | 693 cm³ |
Aantal cylinders | 1 |
Vermogen | 32 KW / 44 PK |
Geluidsniveau stationair | 94 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 76 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 162 kg |
Massa ledig voertuig | 155 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
15 september 2023 | Huidige eigenaar, 503 dagen in bezit |
14 augustus 2020 | 1127 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 20 februari 2018
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP180087 |
Omschrijving | De afdichting tussen de brandstofvulhals en brandstoftank dicht mogelijk niet goed af. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Brandstoflekkage. |
Mogelijk gevolg | Brand met letselschade, Het belasten van het milieu |
Aantal getroffen voertuigen | 11.371 (waarvan 147 in Nederland) |
Terugroepactie van 3 januari 2017
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP160517 |
Omschrijving | De draadboom kan tegen de ABS-modulator schuren en de isolatie van de draadboom kan daardoor doorslijten. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Het ABS kan uitvallen. Het remsysteem blijft wel werken. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 23.298 (waarvan 288 in Nederland) |