Nederlands kenteken indicator07-BJ-RT

MITSUBISHI LO30P

Dit kenteken behoort tot een MITSUBISHI LO30P.

Algemene kenmerken

MerkMITSUBISHI
ModelLO30P
Inrichtingkampeerwagen
KleurN.v.t.
Vermogen51 KW / 69 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 9 maanden APK
APK Aandachtspunten
2 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 07-BJ-RT. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 13 juni 1991 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 17 juli 2003 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd13 juni 1991
Eerste toelating Nederland17 juli 2003
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€4.942

Motor

Aantal cylinders4
Vermogen51 KW / 69 PK

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar1990 kg
Massa ledig voertuig1890 kg
Toegestane max. massa2200 kg
Rapport delen?

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK4 november 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 7 september 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt4x Bandenspanning niet op juiste waarde

Keuring van 29 oktober 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt4x Bandenspanning niet op juiste waarde

Keuring van 29 oktober 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt4x Bandenspanning niet op juiste waarde
Aandachtspunt1x Mistachterlicht werkt niet (goed)

Keuring van 25 oktober 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt4x Bandenspanning niet op juiste waarde

Keuring van 11 oktober 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt4x Bandenspanning niet op juiste waarde

Keuring van 10 oktober 2017

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt4x Bandenspanning niet op juiste waarde

Recente tenaamstellingen

1 september 2022Huidige eigenaar, 882 dagen in bezit
23 juni 20104453 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv25.01.27