VOLVO C70
Dit kenteken behoort tot een VOLVO C70 personenauto. de personenauto beschikt over een 239 PK sterke 2319 cm³ 5-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 250 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 7 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | VOLVO |
Model | C70 (1998 - 2008)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 28help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | coupe |
Kleur | GRIJS |
Vermogen | 176 KW / 240 PK |
Koppel | 330 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 7 seconden |
Brandstof | benzine, lpg (autogas) |
Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 4.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 11 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 06-PR-GZ. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 7 oktober 1998 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 13 oktober 2004 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
Eerste toelating wereldwijd | 7 oktober 1998 |
Eerste toelating Nederland | 13 oktober 2004 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €13.492Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type C70 is €11.504 (Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel. |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €260 |
FRIESLAND | €254 |
DRENTHE | €257 |
OVERIJSSEL | €246 |
FLEVOLAND | €247 |
GELDERLAND | €263 |
UTRECHT | €246 |
NOORD HOLLAND | €241 |
ZUID HOLLAND | €264 |
ZEELAND | €249 |
NOORD BRABANT | €247 |
LIMBURG | €247 |
Motor
Fabrikant | VOLVO CAR CORPORATION (NL) |
Motorinhoud | 2319 cm³ |
Aantal cylinders | 5 |
Vermogen | 176 KW / 240 PK |
Topsnelheid | 250 km/h |
Motorcode | B5234T3 |
Tankinhoud | 70 L |
Hoeveelheid motorolie | 5.8 L |
Hoeveelheid koelvloeistof | 7 L |
Geluidsniveau stationair | 87 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
Verbruik en milieu - benzine
Brandstofverbruik stad | 13.7 L/100km (1:7.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 7.3 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 7.7 L/100km (1:13.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.0 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 10 L/100km (1:10.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 10.0 km verder |
CO2 uitstoot | 236 g/km |
Milieuklasse | EURO 2 |
Verbruik en milieu - lpg (autogas)
Brandstofverbruik stad | 13.7 L/100km (1:7.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 7.3 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 7.7 L/100km (1:13.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.0 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 10 L/100km (1:10.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 10.0 km verder |
CO2 uitstoot | 236 g/km |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 1610 kg |
Massa ledig voertuig | 1510 kg |
Toegestane max. massa | 1890 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.7 meter (2664 mm) |
Lengte | 4.7 meter (4716 mm) |
Breedte | 1.8 meter (1817 mm) |
Hoogte | 1.4 meter (1400 mm) |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 470 L |
Remmen
Remmen voor | Geventileerde schijven |
Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 5 april 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 5 april 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Schokdemper werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
Aandachtspunt | 1x Wiel of band loopt aan |
Aandachtspunt | 1x Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 10 maart 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Motorsteun ernstig beschadigd |
Aandachtspunt | 1x Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 18 februari 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
Aandachtspunt | 1x Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
Keuring van 25 februari 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band of wiel loopt aan in uiterste stuurstand |
Aandachtspunt | 1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Keuring van 30 januari 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd |
Aandachtspunt | 1x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Keuring van 8 februari 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Wiel of band loopt aan |
Keuring van 9 februari 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
Recente tenaamstellingen
9 mei 2024 | Huidige eigenaar, 202 dagen in bezit |
17 januari 2009 | 5591 dagen in bezit |