PORSCHE PANAMERA S HYBRID
Dit kenteken behoort tot een PORSCHE PANAMERA S HYBRID personenauto en heeft een nieuwwaarde van €146.413. de personenauto beschikt over een 333 PK sterke 2995 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 270 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 6 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | PORSCHE |
| Model | PANAMERA S HYBRID (2011 - 2014)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 7help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | BLAUW |
| Nieuwprijs | €146.413 |
| Vermogen | 245 KW / 334 PK |
| Koppel | 580 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 6 seconden |
| Brandstof | benzine, elektrisch |
| Versnellingsbak | Automaat, 8 versnellingen |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | Nog 2.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2025 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 05-SGF-4. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 22 september 2011 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 22 september 2011 |
| Eerste toelating Nederland | 22 september 2011 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn per kwartaal.
| GRONINGEN | €402 |
| FRIESLAND | €396 |
| DRENTHE | €396 |
| OVERIJSSEL | €380 |
| FLEVOLAND | €383 |
| GELDERLAND | €411 |
| UTRECHT | €383 |
| NOORD HOLLAND | €372 |
| ZUID HOLLAND | €412 |
| ZEELAND | €384 |
| NOORD BRABANT | €385 |
| LIMBURG | €386 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 16 oktober 2025
| Datum | 16 oktober 2025 |
| Kilometerstand | 148.869 km |
| Vraagprijs | €23.850 |
| Plaats | Enkhuizen |
Advertentie van 15 september 2025
| Datum | 15 september 2025 |
| Kilometerstand | 148.869 km |
| Vraagprijs (14 oktober 2025) | €23.850 |
| Vraagprijs (26 september 2025) | €22.950 |
| Vraagprijs (15 september 2025) | €23.000 |
| Plaats | Enkhuizen |
Advertentie van 17 januari 2025
| Datum | 17 januari 2025 |
| Kilometerstand | 149.200 km |
| Vraagprijs (1 mei 2025) | €24.900 |
| Vraagprijs (27 april 2025) | €24.945 |
| Vraagprijs (1 april 2025) | €24.950 |
| Vraagprijs (18 maart 2025) | €26.945 |
| Vraagprijs (25 februari 2025) | €26.950 |
| Vraagprijs (15 februari 2025) | €26.995 |
| Vraagprijs (17 januari 2025) | €26.999 |
| Plaats | Sauwerd |
Advertentie van 24 oktober 2024
| Datum | 24 oktober 2024 |
| Kilometerstand | 148.900 km |
| Vraagprijs (28 december 2024) | €26.950 |
| Vraagprijs (25 december 2024) | €26.995 |
| Vraagprijs (24 november 2024) | €27.445 |
| Vraagprijs (15 november 2024) | €27.450 |
| Vraagprijs (24 oktober 2024) | €27.475 |
| Plaats | Sauwerd |
Advertentie van 24 juni 2024
| Datum | 24 juni 2024 |
| Kilometerstand | 146.000 km |
| Vraagprijs (10 juli 2024) | €25.000 |
| Vraagprijs (24 juni 2024) | €27.950 |
| Plaats | Kortenhoef |
Motor
| Fabrikant | DR.ING. H.C. F. PORSCHE AG |
| Motorinhoud | 2995 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
| Aantal electromotoren | 1 |
| Vermogen | 245 KW / 334 PK |
| Topsnelheid | 270 km/h |
| Motorcode | M06EC |
| Tankinhoud | 80 L |
| Hoeveelheid motorolie | 6.8 L |
| Geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
Accu
| Capaciteit | 1.7 kWh |
| Soort | Nikkel-metaalhydride (NiMH) |
| Bevestigingsplaats | Onder de kofferbak |
Electromotor (In de versnellingsbak)
| Vermogen | 47 PK |
| Koppel | 300 NM |
Verbruik en milieu - benzine
| Brandstofverbruik stad | 7.4 L/100km (1:13.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.5 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 6.6 L/100km (1:15.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.2 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 6.8 L/100km (1:14.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.7 km verder |
| CO2 uitstoot | 159 g/km |
| Milieuklasse | EURO 5 F |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2055 kg |
| Massa ledig voertuig | 1955 kg |
| Toegestane max. massa | 2485 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.9 meter (2920 mm) |
| Lengte | 5.0 meter (4970 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1931 mm) |
| Hoogte | 1.4 meter (1418 mm) |
| Draaicirkel | 12 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 335 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 1153 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven, 360x36 mm |
| Remmen achter | Geventileerde schijven, 330x28 mm |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 1 maart 2026 |
Eerdere keuringen
Keuring van 7 januari 2025
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 29 februari 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt | 1x Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed |
Keuring van 20 februari 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 15 december 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 4x Bandenspanning niet op juiste waarde |
| Aandachtspunt | 2x Dimlicht onjuist afgesteld |
| Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 23 december 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 20 december 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 10 januari 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Recente tenaamstellingen
| 10 december 2025 | Huidige eigenaar, 6 dagen in bezit |
| 18 oktober 2025 | 53 dagen in bezit |
| 3 mei 2025 | 168 dagen in bezit |
| 30 juli 2024 | 277 dagen in bezit |
| 20 februari 2023 | 526 dagen in bezit |
| 15 oktober 2022 | 128 dagen in bezit |
| 30 april 2019 | 1264 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 7 oktober 2019
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP190449 |
| Omschrijving | Vocht kan in het regelapparaat van de aircoventilator binnendringen. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Er kunnen storingen en kortsluitingen in het regelapparaat ontstaan. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade, Brand met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 132.526 (waarvan 1.461 in Nederland) |
Terugroepactie van 17 maart 2015
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP150052 |
| Omschrijving | De brandstofverdeler is geproduceerd met een te dunne wanddikte. Hierdoor kan de brandstofverdeler lekraken. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Brandstoflekkage. |
| Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 13.626 (waarvan 67 in Nederland) |