HONDA ACCORD TOURER
Dit kenteken behoort tot een HONDA ACCORD TOURER personenauto. de personenauto beschikt over een 190 PK sterke 2354 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 220 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 8.4 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | HONDA |
Model | ACCORD TOURER (2003 - 2006)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 29help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | MPV |
Kleur | GRIJS |
Vermogen | 140 KW / 191 PK |
Koppel | 220 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 8.4 seconden |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 8.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 05-LT-FH. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 7 mei 2003 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 7 mei 2003 |
Eerste toelating Nederland | 7 mei 2003 |
Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €260 |
FRIESLAND | €254 |
DRENTHE | €257 |
OVERIJSSEL | €246 |
FLEVOLAND | €247 |
GELDERLAND | €263 |
UTRECHT | €246 |
NOORD HOLLAND | €241 |
ZUID HOLLAND | €264 |
ZEELAND | €249 |
NOORD BRABANT | €247 |
LIMBURG | €247 |
Motor
Fabrikant | HONDA MOTOR CO., LTD. |
Motorinhoud | 2354 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 140 KW / 191 PK |
Topsnelheid | 220 km/h |
Motorcode | K24A3 |
Tankinhoud | 65 L |
Hoeveelheid motorolie | 4.2 L |
Hoeveelheid koelvloeistof | 5.1 L |
Geluidsniveau stationair | 82 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 13.3 L/100km (1:7.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 7.5 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 7.7 L/100km (1:13.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.0 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 9.7 L/100km (1:10.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 10.3 km verder |
CO2 uitstoot | 230 g/km |
Milieuklasse | EURO 4 |
Gewichten
Massa rijklaar | 1578 kg |
Massa ledig voertuig | 1478 kg |
Toegestane max. massa | 2060 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.7 meter (2720 mm) |
Lengte | 4.8 meter (4750 mm) |
Breedte | 1.8 meter (1760 mm) |
Hoogte | 1.5 meter (1470 mm) |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 572 L |
Inhoud kofferbak (maximaal) | 1657 L |
Remmen
Remmen voor | Geventileerde schijven |
Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 31 juli 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 31 juli 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Slot of scharnier(en) van motorkap en kofferdeksel ondeugdel |
Keuring van 25 mei 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 18 mei 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 1 april 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 16 april 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 23 april 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 11 april 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
Aandachtspunt | 1x Fusee(kogel) te veel speling |
Aandachtspunt | 1x Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
Aandachtspunt | 2x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Recente tenaamstellingen
2 maart 2013 | Huidige eigenaar, 4283 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 4 december 2019
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP190361 |
Omschrijving | De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd, kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 311.209 (waarvan 7.668 in Nederland) |
Terugroepactie van 3 juli 2013
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP130042 |
Omschrijving | Bij voertuigen van de modeljaren 2001-2003 kan indien de passagiersairbag geactiveerd wordt de interne druk van de opblaasmodule te hoog worden. Scheurt daarbij de opblaasmodule dan kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Losrakende metalen fragmenten kunnen de passagier verwonden. |
Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
Aantal getroffen voertuigen | 1.822,934 (waarvan 3.249 in Nederland) |