Nederlands kenteken indicator05-BFT-4

DAF CF 330 FAN

Dit kenteken behoort tot een DAF CF 330 FAN.

Algemene kenmerken

MerkDAF
ModelCF 330 FAN
Inrichtingvoertuig met haakarm
KleurN.v.t.
Vermogen240 KW / 327 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 3.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
9 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 05-BFT-4. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 19 maart 2015 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd19 maart 2015
Eerste toelating Nederland19 maart 2015
GeïmporteerdNee

Motor

Motorinhoud10837 cm³
Aantal cylinders6
Vermogen240 KW / 327 PK

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar14382 kg
Massa ledig voertuig14282 kg
Toegestane max. massa28000 kg
Rapport delen?

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK19 maart 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 13 maart 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd)
Aandachtspunt1x Dimlicht onjuist afgesteld
Aandachtspunt1x Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Aandachtspunt1x Opspatafscherming niet volgens voorschrift

Keuring van 14 maart 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Slang besturingssysteem beschadigd
Aandachtspunt1x Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd
Aandachtspunt2x Dimlicht onjuist afgesteld
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 14 maart 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 18 maart 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Stuurkogel te veel speling
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Aandachtspunt1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage

Keuring van 17 maart 2022

ResultaatAfgekeurd
Aandachtspunt1x Onderdeel stuurbekrachtiger ernstige lekkage
Aandachtspunt1x Stuurkogel te veel speling

Keuring van 18 maart 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 18 maart 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stuurkogel te veel speling

Keuring van 17 maart 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Veerbevestiging ondeugdelijk
Aandachtspunt1x Stuurkogel te veel speling
Aandachtspunt1x Ruitensproeierinstallatie werkt niet
Aandachtspunt2x Retroreflector ontbreekt

Keuring van 19 februari 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 19 februari 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 22 februari 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Aandachtspunt1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage

Recente tenaamstellingen

19 maart 2015Huidige eigenaar, 3542 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10