Nederlands kenteken indicator04-BF-GB

FORD TRANSIT 260S FD DC 85 LR 4,23

Dit kenteken behoort tot een FORD TRANSIT 260S FD DC 85 LR 4,23.

Algemene kenmerken

MerkFORD
ModelTRANSIT 260S FD DC 85 LR 4,23
Inrichtinggesloten opbouw
KleurN.v.t.
Vermogen63 KW / 86 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
1093 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten
7 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2020
Tenaamstellen mogelijk
Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 04-BF-GB. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 19 juli 2002 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd19 juli 2002
Eerste toelating Nederland19 juli 2002
Geïmporteerd (destijds)Nee
GeëxporteerdJa

Wegenbelasting (zakelijk)

Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€166
FRIESLAND€166
DRENTHE€166
OVERIJSSEL€166
FLEVOLAND€166
GELDERLAND€166
UTRECHT€166
NOORD HOLLAND€166
ZUID HOLLAND€166
ZEELAND€166
NOORD BRABANT€166
LIMBURG€166

Wegenbelasting (particulier)

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€634
FRIESLAND€625
DRENTHE€629
OVERIJSSEL€615
FLEVOLAND€616
GELDERLAND€637
UTRECHT€615
NOORD HOLLAND€608
ZUID HOLLAND€638
ZEELAND€618
NOORD BRABANT€616
LIMBURG€616

Motor

Motorinhoud1998 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen63 KW / 86 PK
Geluidsniveau stationair88 dB(A)
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar1876 kg
Massa ledig voertuig1776 kg
Toegestane max. massa2455 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK30 november 2021
(Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer!

Eerdere keuringen

Keuring van 23 november 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Keuring van 22 oktober 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
Aandachtspunt1x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt1x Onvoldoende remvloeistof in reservoir
Aandachtspunt1x Ruitensproeierinstallatie werkt niet
Aandachtspunt1x Stadslicht werkt niet (goed)

Keuring van 29 november 2018

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 27 november 2018

ResultaatAfgekeurd
Aandachtspunt2x As of wielgeleidingselement ondeugdelijk
Aandachtspunt2x Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Aandachtspunt1x Gordelsluiting werkt niet
Aandachtspunt2x Achterlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt2x Inrichting voor aanpassing dimlichtafstelling werkt niet (go
Aandachtspunt2x Stadslicht werkt niet (goed)

Keuring van 17 november 2017

ResultaatGoedgekeurd
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

21 april 2016Huidige eigenaar, 3142 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10