Nederlands kenteken indicator03-VH-FX

RENAULT MASTER

Dit kenteken behoort tot een RENAULT MASTER.

Algemene kenmerken

MerkRENAULT
ModelMASTER
Inrichtinggesloten opbouw
KleurN.v.t.
Vermogen59 KW / 80 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 2.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
11 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 03-VH-FX. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 28 februari 2000 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd28 februari 2000
Eerste toelating Nederland28 februari 2000
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting (zakelijk)

Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€221
FRIESLAND€221
DRENTHE€221
OVERIJSSEL€221
FLEVOLAND€221
GELDERLAND€221
UTRECHT€221
NOORD HOLLAND€221
ZUID HOLLAND€221
ZEELAND€221
NOORD BRABANT€221
LIMBURG€221

Wegenbelasting (particulier)

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€896
FRIESLAND€883
DRENTHE€888
OVERIJSSEL€868
FLEVOLAND€869
GELDERLAND€900
UTRECHT€867
NOORD HOLLAND€857
ZUID HOLLAND€902
ZEELAND€872
NOORD BRABANT€869
LIMBURG€869

Motor

Aantal cylinders4
Vermogen59 KW / 80 PK
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar2510 kg
Massa ledig voertuig2410 kg
Toegestane max. massa3500 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK7 februari 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 7 februari 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
Aandachtspunt1x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt1x Bandenspanning niet op juiste waarde
Aandachtspunt1x Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd
Aandachtspunt1x Dimlicht onjuist afgesteld
Aandachtspunt1x Contourmarkering niet volgens voorschriften

Keuring van 11 januari 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stofhoes aandrijfas ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt1x Dimlicht onjuist afgesteld
Aandachtspunt1x Remlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 20 januari 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 28 januari 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 7 februari 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
Aandachtspunt1x Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Keuring van 24 januari 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Rempedaal niet stroef
Aandachtspunt1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname

Keuring van 30 maart 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

25 januari 2019Huidige eigenaar, 2127 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10