CITROEN JUMPER
Dit kenteken behoort tot een CITROEN JUMPER personenauto en heeft een nieuwwaarde van €42.877. de personenauto beschikt over een 100 PK sterke 2198 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 135 km/h.Algemene kenmerken
Merk | CITROEN |
Model | JUMPER (2006 - 2010)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 5help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | MPV |
Kleur | BLAUW |
Nieuwprijs | €42.877 |
Vermogen | 74 KW / 101 PK |
Brandstof | diesel |
Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 2 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 03-HGX-1. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 23 januari 2009 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 23 januari 2009 |
Eerste toelating Nederland | 23 januari 2009 |
Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €808 |
FRIESLAND | €797 |
DRENTHE | €802 |
OVERIJSSEL | €783 |
FLEVOLAND | €785 |
GELDERLAND | €813 |
UTRECHT | €783 |
NOORD HOLLAND | €774 |
ZUID HOLLAND | €814 |
ZEELAND | €787 |
NOORD BRABANT | €784 |
LIMBURG | €785 |
Motor
Fabrikant | AUTOMOBILES CITROEN |
Motorinhoud | 2198 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 74 KW / 101 PK |
Topsnelheid | 135 km/h |
Motorcode | 4HV |
Geluidsniveau stationair | 78 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 75 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 8.5 L/100km (1:11.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.8 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 7 L/100km (1:14.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.3 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 7.6 L/100km (1:13.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.2 km verder |
CO2 uitstoot | 200 g/km |
Milieuklasse | EURO 4 |
Gewichten
Massa rijklaar | 2345 kg |
Massa ledig voertuig | 2245 kg |
Toegestane max. massa | 3300 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 3.5 meter (3450 mm) |
Lengte | 5.4 meter (5413 mm) |
Breedte | 2.0 meter (2050 mm) |
Hoogte | 2.5 meter (2524 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 23 januari 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 15 januari 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 20 januari 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd |
Aandachtspunt | 1x Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
Keuring van 14 januari 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 7 januari 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 7 januari 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
Keuring van 2 januari 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 14 december 2017
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Deur of laadbakklep van laadruimte sluit niet goed |
Aandachtspunt | 2x Dimlicht onjuist afgesteld |
Recente tenaamstellingen
23 januari 2009 | Huidige eigenaar, 5782 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 19 juli 2011
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP110280 |
Omschrijving | Constructiefout in het hef- en borgmechanisme van de reservewiel-lier. Als gevolg daarvan wordt het reservewiel niet op zijn plaats gehouden. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Losraken reservewiel. Hierdoor kan een gevaarlijke verkeerssituatie ontstaan. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 12.000 (waarvan 2.412 in Nederland) |