MERCEDES-BENZ C 180 KOMPRESSOR
Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ C 180 KOMPRESSOR personenauto en heeft een nieuwwaarde van €42.239. de personenauto beschikt over een 156 PK sterke 1597 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 223 km/h.Algemene kenmerken
Merk | MERCEDES-BENZ |
Model | C 180 KOMPRESSOR (2009 - 2013)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 47help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | stationwagen |
Kleur | GRIJS |
Nieuwprijs | €42.239 |
Vermogen | 115 KW / 157 PK |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Overig, 6 versnellingen |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 8 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | 2 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 02-JPN-5. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 24 juli 2009 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 24 juli 2009 |
Eerste toelating Nederland | 24 juli 2009 |
Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €233 |
FRIESLAND | €227 |
DRENTHE | €229 |
OVERIJSSEL | €220 |
FLEVOLAND | €221 |
GELDERLAND | €235 |
UTRECHT | €220 |
NOORD HOLLAND | €216 |
ZUID HOLLAND | €235 |
ZEELAND | €222 |
NOORD BRABANT | €221 |
LIMBURG | €221 |
Motor
Fabrikant | DAIMLER AG |
Motorinhoud | 1597 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 115 KW / 157 PK |
Topsnelheid | 223 km/h |
Motorcode | 271910 |
Geluidsniveau stationair | 78 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 9.6 L/100km (1:10.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 10.4 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 5.7 L/100km (1:17.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 17.5 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 7.1 L/100km (1:14.1)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.1 km verder |
CO2 uitstoot | 169 g/km |
Gewichten
Massa rijklaar | 1530 kg |
Massa ledig voertuig | 1430 kg |
Toegestane max. massa | 2060 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.8 meter (2760 mm) |
Lengte | 4.6 meter (4601 mm) tot 4.7 meter (4706 mm) |
Breedte | 1.8 meter (1770 mm) tot 1.8 meter (1782 mm) |
Hoogte | 1.4 meter (1437 mm) tot 1.5 meter (1474 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 12 mei 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 2 mei 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Remverschil op 1 as te groot |
Keuring van 4 april 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 26 april 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
Keuring van 12 mei 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 4x Band onvoldoende profiel |
Keuring van 14 april 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Fusee(kogel) te veel speling |
Keuring van 17 april 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Wiellager te veel speling |
Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
Keuring van 12 april 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
21 april 2020 | Huidige eigenaar, 1601 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van (Nog) niet bekend
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP220378 |
Omschrijving | Bij bepaalde Maybach S-Klasse voertuigen kunnen sierdelen van derugleuning van beide voorstoelen de airbags voor de achterste inzittenden belemmeren of beschadigen bij een ongeval |
Mogelijk gevaar (Risico: Onbekend) | (Nog) niet bekend |
Mogelijk gevolg | Onbekend |
Terugroepactie van 14 juli 2022
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP220263 |
Omschrijving | Het drijfgas van de bestuurders en passagiersairbag is mogelijk door blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast. Hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk creëren. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Bij activatie van de airbags kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. Tevens is de beschermende functie van de airbags niet gegarandeerd. |
Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
Aantal getroffen voertuigen | 557.209 (waarvan 18.279 in Nederland) |