Nederlands kenteken indicator01-HZX-1

FORD MUSTANG

Dit kenteken behoort tot een FORD MUSTANG.

Algemene kenmerken

MerkFORD
ModelMUSTANG
Inrichtingcoupe
KleurWIT
Vermogen151 KW / 206 PK
Brandstofbenzine, lpg (autogas)

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 10 maanden APK
APK Aandachtspunten
0 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Onlogische tellerstandDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 01-HZX-1. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 25 januari 2007 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 26 juni 2009 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd25 januari 2007
Eerste toelating Nederland26 juni 2009
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€7.729

Wegenbelasting

GRONINGEN€262
FRIESLAND€259
DRENTHE€258
OVERIJSSEL€248
FLEVOLAND€250
GELDERLAND€268
UTRECHT€250
NOORD HOLLAND€243
ZUID HOLLAND€268
ZEELAND€251
NOORD BRABANT€251
LIMBURG€252

Motor

Motorinhoud4009 cm³
Aantal cylinders6
Vermogen151 KW / 206 PK

Verbruik en milieu - benzine

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend
Rapport delen?

Verbruik en milieu - lpg (autogas)

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar1604 kg
Massa ledig voertuig1504 kg
Toegestane max. massa1969 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK24 november 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 16 november 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 5 oktober 2022

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 24 november 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 22 oktober 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 17 september 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x As of wielgeleidingselement ondeugdelijk
Aandachtspunt2x Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk

Keuring van 16 oktober 2018

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 2 november 2017

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Dimlicht onjuist afgesteld
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

24 oktober 2020Huidige eigenaar, 1559 dagen in bezit
11 september 202043 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 21 september 2020

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP190244
OmschrijvingDe behuizing van de gasgenerator van de pasagierssairbag kan mogelijk scheuren en bij een botsing op een abnormale manier worden geactiveerd.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Een scheur in de gasgenerator kan ertoe leiden dat metaaldeeltjes de bestuurder en andere inzittenden verwonden.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen27.023 (waarvan 1.419 in Nederland)

Terugroepactie van 15 mei 2017

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP150400
OmschrijvingBij activeren van de bestuurdersairbag kan in de gasgenerator een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing van de gasgenerator scheuren en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Losgeraakte metaaldeeltjes kunnen de inzittende verwonden.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen25.000 (waarvan 577 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv25.01.27