Nederlands kenteken indicator00-BSB-7

MERCEDES-BENZ ATEGO

Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ ATEGO.

Algemene kenmerken

MerkMERCEDES-BENZ
ModelATEGO
Inrichtingvoor vervoer voertuigen
KleurN.v.t.
Vermogen170 KW / 232 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 12 maanden APK
APK Aandachtspunten
4 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
1 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 00-BSB-7. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 12 mei 2014 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 15 oktober 2021 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd12 mei 2014
Eerste toelating Nederland15 oktober 2021
GeïmporteerdJa

Motor

Motorinhoud5132 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen170 KW / 232 PK
Geluidsniveau stationair91 dB(A)
Geluidsniveau rijdend80 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar5489 kg
Massa ledig voertuig5389 kg
Toegestane max. massa7490 kg
Rapport delen?

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK20 november 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 6 november 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt4x Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt1x Luchtlekkage reminrichting
Aandachtspunt1x Spiegelglas beschadigd of verweerd
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 17 oktober 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 14 oktober 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt3x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 20 oktober 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk
Aandachtspunt1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Aandachtspunt2x Lijnmarkering ontbreekt
Aandachtspunt1x Claxon werkt niet goed

Keuring van 19 oktober 2021

ResultaatGoedgekeurd

Recente tenaamstellingen

15 oktober 2021Huidige eigenaar, 1136 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 15 november 2021

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP210563
OmschrijvingHet drijfgas van de airbag is mogelijk door een langdurige blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast zijn, hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk creëren.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Bij activatie van de airbag kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen72.454 (waarvan 1.347 in Nederland)
Rapport delen?
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10