MERCEDES-BENZ ATEGO
Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ ATEGO.Algemene kenmerken
Merk | MERCEDES-BENZ |
Model | ATEGO |
Inrichting | voor vervoer voertuigen |
Kleur | N.v.t. |
Vermogen | 170 KW / 232 PK |
Brandstof | diesel |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 12 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 4 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Niet geregistreerd |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 00-BSB-7. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 12 mei 2014 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 15 oktober 2021 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 12 mei 2014 |
Eerste toelating Nederland | 15 oktober 2021 |
Geïmporteerd | Ja |
Motor
Motorinhoud | 5132 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 170 KW / 232 PK |
Geluidsniveau stationair | 91 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 80 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 5489 kg |
Massa ledig voertuig | 5389 kg |
Toegestane max. massa | 7490 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 20 november 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 6 november 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 4x Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
Aandachtspunt | 1x Luchtlekkage reminrichting |
Aandachtspunt | 1x Spiegelglas beschadigd of verweerd |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 17 oktober 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 14 oktober 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 3x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 20 oktober 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Aandachtspunt | 2x Lijnmarkering ontbreekt |
Aandachtspunt | 1x Claxon werkt niet goed |
Keuring van 19 oktober 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
15 oktober 2021 | Huidige eigenaar, 1136 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 15 november 2021
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP210563 |
Omschrijving | Het drijfgas van de airbag is mogelijk door een langdurige blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast zijn, hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk creëren. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Bij activatie van de airbag kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. |
Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
Aantal getroffen voertuigen | 72.454 (waarvan 1.347 in Nederland) |