VOLKSWAGEN CRAFTER
Dit kenteken behoort tot een VOLKSWAGEN CRAFTER personenauto en heeft een nieuwwaarde van €97.778. de personenauto beschikt over een 177 PK sterke 1968 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 162 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | VOLKSWAGEN |
| Model | CRAFTER (2019 - 2021)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 4help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | kampeerwagen |
| Kleur | WIT |
| Nieuwprijs | €97.778 |
| Vermogen | 130 KW / 177 PK |
| Brandstof | diesel |
| Versnellingsbak | Automaat, 8 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 10.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken ZK-664-B. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 27 september 2019 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 27 september 2019 |
| Eerste toelating Nederland | 27 september 2019 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €1.114 |
| FRIESLAND | €1.098 |
| DRENTHE | €1.104 |
| OVERIJSSEL | €1.078 |
| FLEVOLAND | €1.080 |
| GELDERLAND | €1.120 |
| UTRECHT | €1.077 |
| NOORD HOLLAND | €1.065 |
| ZUID HOLLAND | €1.122 |
| ZEELAND | €1.084 |
| NOORD BRABANT | €1.080 |
| LIMBURG | €1.080 |
Motor
| Fabrikant | VOLKSWAGEN AG |
| Motorinhoud | 1968 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 130 KW / 177 PK |
| Topsnelheid | 162 km/h |
| Motorcode | DAV |
| Geluidsniveau stationair | 78 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 8.4 L/100km (1:11.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.9 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 7.9 L/100km (1:12.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.7 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 8.1 L/100km (1:12.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.3 km verder |
| CO2 uitstoot | 212 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 Y |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2996 kg |
| Massa ledig voertuig | 2896 kg |
| Toegestane max. massa | 3500 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 3.6 meter (3640 mm) |
| Lengte | 6.0 meter (5986 mm) tot 6.2 meter (6154 mm) |
| Breedte | 2.0 meter (2040 mm) |
| Hoogte | 3.0 meter (2971 mm) tot 3.1 meter (3094 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 5 oktober 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 2 oktober 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 5 oktober 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 5 oktober 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 18 november 2022 | Huidige eigenaar, 736 dagen in bezit |
| 15 november 2022 | 3 dagen in bezit |
| 27 september 2019 | 1145 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 3 oktober 2022
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP220323 |
| Omschrijving | Het scharnier van het dakvenster kan niet goed gelijmd zijn. Als gevolg kan het dakvensterdeksel bij niet goed vergrendeld zijn losraken. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | In het verkeer terecht komen van het dakvensterdeksel. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 5.368 (waarvan 23 in Nederland) |
Terugroepactie van 11 oktober 2019
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP190419 |
| Omschrijving | De inbouw van gasinstallatie-onderdelen zijn tijdens de productie ingebouwd. Hierbij is de inbouw niet op gasdichtheid gecontroleerd. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Gaslekkage. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade, Brand met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 47 (waarvan 3 in Nederland) |