VOLKSWAGEN MULTIVAN
Dit kenteken behoort tot een VOLKSWAGEN MULTIVAN en heeft een nieuwwaarde van €73.338.Algemene kenmerken
| Merk | VOLKSWAGEN |
| Model | MULTIVAN |
| Inrichting | kampeerwagen |
| Kleur | ZWART |
| Nieuwprijs | €73.338 |
| Vermogen | 146 KW / 199 PK |
| Brandstof | diesel |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 3 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken Z-844-LS. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 14 november 2019 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 30 juli 2021 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 14 november 2019 |
| Eerste toelating Nederland | 30 juli 2021 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €17.648 |
Motor
| Motorinhoud | 1968 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 146 KW / 199 PK |
| Geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 7.2 L/100km (1:13.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.9 km verder |
| CO2 uitstoot | 191 g/km |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2709 kg |
| Massa ledig voertuig | 2609 kg |
| Toegestane max. massa | 3450 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 24 februari 2025 |
Recente tenaamstellingen
| 3 mei 2024 | Huidige eigenaar, 204 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 16 september 2021
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP210363 |
| Omschrijving | Door ontbrekende afdichting bestaat de kans dat er vocht kan binnendringen in de bowdenkabeld van de voorportieren. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Als het vocht in de kabels bevriest kunnen de bestuurders- en bijrijdersportier mogelijk onbedoeld opengaan. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade, Onbekend |
| Aantal getroffen voertuigen | 170.966 (waarvan 6.523 in Nederland) |
Terugroepactie van 11 maart 2020
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP200111 |
| Omschrijving | Door een fout in de software van het boordnetregelapparaat is het mogelijk dat het elektrische kinderbeveiligingssysteem onder zeer specifieke omstandigheden niet mechanisch wordt vergrendeld, ook al is het door de bestuurder geactiveerd. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Ondanks het kinderbeveiligingssysteem alle tekenen heeft dat deze is geactiveerd kan de schuifdeur toch van binnenuit worden geopend. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 1.535 (waarvan 76 in Nederland) |